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Quest'anno il solstizio cambia data: l'estate arriva prima (di un giorno)Le imposizioni andranno dal 12,trading a breve termine8 al 36,4%. Stesso lo schema dell'indagine europea sulle auto elettriche cinesi 22 luglio - 14:08 - MILANO Raccolta di olio esausto che servirà per produzione di biodiesel Afp La Commissione europea imporrà dazi antidumping compresi tra il 12,8% e il 36,4% sul biodiesel importato dalla Cina, che entreranno in vigore ufficialmente il 16 agosto. Lo ha confermato all'Ansa un portavoce dell'esecutivo europeo, dopo che a fine 2023 Bruxelles aveva avviato un'indagine anti-dumping in risposta alla denuncia dei produttori di biodiesel dell'Ue secondo cui le importazioni da Pechino arrivano in Ue con prezzi artificialmente bassi. Terminata l'indagine, Bruxelles ha concluso che è necessario imporre dazi compensativi per proteggere le industrie. Le misure annunciate saranno dunque in vigore tra quattro settimane. L'anticipazione sul biodiesel segue di tre settimane l'entrata in vigore dei dazi provvisori sulle auto elettriche cinesi tra il tra il 17,4% e il 37,6% che si aggiungono al 10% già in vigore prima della nuova misura impositiva. Mercato—  Nel documento pubblicato dalla Commissione europea, viene indicata l'intenzione di imporre dazi del 12,8% per il gruppo EcoCeres, del 36,4% per il gruppo Jiaao, del 25,4% per il gruppo Zhuoyue. Altri produttori che hanno collaborato all'indagine saranno soggetti a un dazio del 23,7%, mentre tutte le altre società che non hanno collaborato del 36,4%. Bruxelles stima che il mercato di biodiesel in Ue valga 31 miliardi di euro all'anno, fornendo un'alternativa rinnovabile ai combustibili fossili nel settore dei trasporti. Stando ai dati diffusi dallo European biodiesel board (Ebb), che ha presentato la denuncia, le aziende cinesi hanno esportato nell'Ue 1,8 milioni di tonnellate di biodiesel, pari al 90% di tutte le esportazioni cinesi di biodiesel. Le pratiche di dumping di Pechino con l'ingresso massiccio del biodiesel cinese in Ue, ha attaccato l'Ebb, stanno avendo "un effetto devastante sulla produzione europea" contribuendo alle "difficoltà" dei prodotti. Tra gli esempi citati, "Chevron Renewable Energy Group ha licenziato i lavoratori tedeschi, Shell ha messo in pausa la costruzione di un impianto di biodiesel nei Paesi Bassi, Bp sta fermando un progetto in Germania e Argent Energy ha persino chiuso una bioraffineria". Offerte auto nuove La Mia Auto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie Gazzetta dello Sport © RIPRODUZIONE RISERVATA

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