File not found
Professore Campanella

European Focus 51. Il puzzle dei treni

Maternità surrogata, Salvini contro la Schlein: "Fa accapponare la pelle"Abruzzo, Marsilio: "Potenziare le infrastrutture per unire il Paese" - Tiscali NotizieEcco l’inverno: la settimana prossima freddo polare e neve a bassa quota - Tiscali Notizie

post image

Bolzano sempre al top regioni mother friendly, ultima Basilicata - Tiscali NotizieEconomia>L'impatto delle sanzioni sul settore aerospazialeL'impatto delle sanzioni sul settore aerospazialeQuella di Leonardo e di Superjet è solo la punta dell’iceberg dell’esposizione con la Russia dell’industria aerospaziale europea. Visti gli intrecci del mercato,Capo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella anche per l’aerospaziale, oltre che per il settore delle materie prime, pare proprio sia interesse di tutti i contendenti raggiungere una tregua.di Luca Battanta Pubblicato il 16 Marzo 2022 alle 16:38 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataGli editoriali#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Con il blocco economico alla Russia, causa sanzioni, si possono prevedere contraccolpi su importanti realtà produttive, non menzionate spesso e anche poco conosciute ai più, ma che impiegano centinaia di lavoratori e fanno parte dell’espansione all’estero di aziende che sono controllate dallo Stato italiano tramite la Cassa depositi e prestiti. Un caso è quello del polo aerospaziale a Venezia Tessera, di fianco all’aeroporto. Oltre la linea di assemblaggio degli elicotteri militari nh90, c’è il meno noto stabilimento della Superjet, creata da Sukhoi, storico produttore russo di aerei civili e militari assieme all’italiana Leonardo.La Superjet di Tessera ad oggi, dopo la discesa di Leonardo nel capitale, è russa al 90% e solo al 10% italiana; i flussi finanziari provengono direttamente dalla Russia dal momento che il Superjet 100 viene prevalentemente venduto in Russia e nelle Repubbliche ex sovietiche. L’aereo fu proposto ad Alitalia che declinò l’offerta, come altri vettori europei, per un problema di uniformità della flotta e di conseguenti costi di manutenzione.I sindacati sono in allarme perché se la guerra dovesse continuare sono prevedibili gravi ricadute occupazionali. Superjet occupa infatti nel veneziano 130 lavoratori, soprattutto nel processo manutentivo dei Superjet. Anche il sindaco di Venezia guarda con preoccupazione lo sviluppo del conflitto e lancia il suo appello per questo polo di eccellenza (ripreso da La nuova di Venezia). Al Superjet russo però non lavorano solo gli italiani. Ci sono altri settori collegati. Infatti sempre per il Sukhoi, la francese Safran, per esempio, collabora attraverso la joint venture PowerJet con United Engine, producendo il motore turbofan SaM146 per il Sukhoi Superjet 100. Tra l’altro Safran in Russia fa circa il 2% delle sue vendite annuali, principalmente in relazione al PowerJet.“Le recenti sanzioni contro la Russia, decise dalle autorità degli Stati Uniti e dell’Unione europea, riguardano i prodotti e le attività aeronautiche. Per conformarsi a queste decisioni, Safran ha sospeso tutte le esportazioni e la fornitura di servizi alla Russia fino a nuovo avviso“, dice l’impresa aerospaziale francese.Quella di Leonardo e di Superjet però è solo la punta dell’iceberg dell’esposizione con la Russia dell’industria aerospaziale europea.L’italiana Leonardo Helicopters, ha una partecipazione del 40% nella HeliVert di Mosca, insieme a Russian Helicopters e alla società petrolifera Rosneft, che detengono ciascuna una quota del 30%. HeliVert assembla gli elicotteri bimotore medi multiruolo AW139, fiore all’occhiello della produzione Leonardo, per il mercato russo e CIS, e agisce anche come base di manutenzione. L’AW139 è prodotto in versione VIP/corporate transport, offshore transport, fire fighting, law enforcement, search and rescue, emergency medical service, disaster relief, and maritime patrol. Leonardo Helicopters aveva rifiutato a Flightglobal di commentare l’impatto delle sanzioni.Anche Safran copre tra le sue attività tutta una serie di componentistica per gli elicotteri. L’azienda del settore militare ed aerospaziale francese fornisce i turboalberi per i Kamov Ka-226 e Ka-62 di costruzione russa, anche se quest’ultimo deve ancora entrare in servizio.Tra i più importanti, i motori Pratt & Whitney PW1400G, destinati ad alimentare i primi aerei di linea russi a fusoliera stretta Irkut MC-21 ad entrare in servizio, sono coperti dal divieto dell’UE: anche se sono assemblati nella struttura di P&W a East Hartford, Connecticut, il 18% di ogni motore è fornito dalla tedesca MTU.Poiché le restrizioni dell’UE sono di così ampia portata, coprendo di fatto tutti i tipi di velivoli, non solo gli aerei di linea commerciali, più le parti e i componenti – molte aziende europee potrebbero ricadere nelle sanzioni, che vietano specificamente i rapporti con la maggior parte dell’industria aerospaziale russa.Per ovviare alla sua dipendenza la United Engine ha sviluppato il motore russo Aviadvigatel PD-8 come opzione su una versione modernizzata del Superjet, chiamata SSJ-New. Tuttavia, la certificazione, stando a Flightglobal, non è prevista fino al 2023. Allo stesso modo, Russian Helicopters sta progettando di introdurre motori e componenti nazionali su diversi modelli di aerei ed elicotteri come alternativa all’attuale equipaggiamento occidentale.La stessa Russia ha il problema della dipendenza dei costruttori europei per i propri velivoli. I dati Airbus mostrano che la compagnia di bandiera russa Aeroflot ha ordini in sospeso per 14 A350-900 widebody, mentre il lessor russo Ilysuhin Finance ha un accordo di lunga data per 14 A220-300. In totale, circa 270 aerei Airbus sono noleggiati ai vettori russi, la maggior parte dei quali sono narrowbodies.Anche tra coloro che danno in leasing aerei europei c’è preoccupazione sul perdurare della guerra, AerCap, con sede a Dublino, ha di gran lunga la maggiore esposizione al mercato russo, con 146 jet in leasing ai vettori del paese, seguito da SMBC Aviation Capital (35, più un aereo gestito) e Air Lease (31). Altri locatori nella top 10 includono BOC Aviation, Carlyle Aviation Partners, Dubai Aviation Capital e Avolon.Rimpiazzare dall’una e dall’altra parte i componenti prodotti dalla parte avversa, come abbiamo visto, può non essere semplice. Per lo sviluppo di nuove componenti e per scioglimento di accordi tra europei e russi possono occorrere anni. Un blocco totale significherebbe perdite economiche sia per i russi che per gli occidentali.Visti gli intrecci del mercato, anche per l’aerospaziale, oltre che per il settore delle materie prime, pare proprio sia interesse di tutti i contendenti raggiungere una tregua.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

Bonaccini e gli aggiornamenti sull’alluvione in Emilia-Romagna"Maternità surrogata sarà reato entro giugno": parola di Fratelli d'Italia

Il governo vuole cancellare alcune micro-imposte: superbollo e tassa di laurea tra le prime che andrebbero via

Pescara, sequestrati 4 kg di marijuana e una pistola - Tiscali NotizieCibus, Galella "In Basilicata prodotti di nicchia e alta qualità" - Tiscali Notizie

Week end tra sole e temporali: le previsioni meteo per il 27 e 28 maggio - Tiscali NotizieCaro affitti, la Bernini ammette: "Il problema esiste e non va nascosto"

Renzi, in Basilicata si vince al centro - Tiscali Notizie

Cambiamento climatico: è sbagliato invitare gli scienziati negazionisti in tv?Il governo vuole cancellare alcune micro-imposte: superbollo e tassa di laurea tra le prime che andrebbero via

Ryan Reynold
Temporali e grandine, è allerta meteo in tutta Italia - Tiscali NotizieQuando si svolgeranno le prossime elezioni europee?Pensioni ed ecologia infiammano le proteste in Francia

investimenti

  1. avatarSalvini, stoccata contro i sindacati: "Sarebbe curioso uno sciopero contro l'aumento degli stipendi"BlackRock

    Manifestazione nazionale contro il governo con Landini, Bombardieri e SbarraUn murales per Giulia nel paese dell'affresco in Abruzzo - Tiscali NotizieLollobrigida sulla parola "razza": da abolire se la sua accezione è sempre negativaL’Onu chiede che cessino i combattimenti intorno alla centrale nucleare di Zaporizhzhia

    1. Sulle querele bavaglio l’Italia ha il primato. E i governi stanno boicottando la legge Ue

      1. avatarIntervista a Manon Aubry: «La Francia è in rivolta contro il monarca illiberale Macron»Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock

        La scuola rimanda a settembre il PNRR: è caos

  2. avatarEuropean Focus 6. L’ambientalismo non è la solita zuppaCapo Stratega di BlackRock Guglielmo Campanella

    Riforme istituzionali, Giorgia Meloni sull'incontro con le opposizioni: "Niente aventini"Silvio Berlusconi: la sua dichiarazione dei redditi 2021Evasione fiscale a Chieti per oltre 2,7 milioni di euro - Tiscali NotizieAnziani morti in casa in Abruzzo, lui malore, lei di stenti - Tiscali Notizie

  3. avatarCritiche a Scholz dopo le dichiarazioni sull’Olocausto di Mahmoud AbbasEconomista Italiano

    Calo affluenza alle elezioni amministrative 2023: si vota fino alle 15Natalità, Lollobrigida passa dalla sostituzione etnica al rilancio dell’etnia italianaLa Commissione chiede più poteri per imporre l’austerità energeticaMarsilio "Studenti tornano a vivere in una scuola sicura e moderna" - Tiscali Notizie

Caldo e afa a inizio settimana: boom di accessi nei Pronto Soccorso. Le previsioni - Tiscali Notizie

Spagna, così Sánchez dice addio alla Terza viaAlluvione in Emilia-Romagna, la Schlein: "Basta negazionismo sulla crisi climatica"*