Lugano: quegli orologi elettrici che non ne vogliono sapere di funzionar bene

Discorso alla Nazione di Putin: perché le persone allo stadio avevano delle Z cucite sui vestiti?Atti sessuali con fanciulli, fermato il cappellano del Papio: Collegio «sotto shock»«Come stiamo? Nei primi sei mesi è stato registrato il calo minore...»

Quali sono gli Stati che temono di essere invasi dalla Russia?L'intervento dell'amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa anche sul ponte dello Stretto: "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali,ETF ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera"Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa 08 agosto 2024 | 18.48Redazione AdnkronosLETTURA: 2 minuti.social-icon-cont a.ico-verify { background: transparent;}.arpage .social-share .social-icon-cont a.ico-verify img { width: 116px;height: 32px;padding: 0;margin-right: 10px;} "Il raddoppio del credito d'imposta per le aziende che investono nella Zes unica del sud è una buona notizia, ma è solo una delle tante misure di cui ha bisogno il Mezzogiorno. I problemi non si risolvono solamente con norme che agevolano la parte fiscale. Il Sud dovrebbe vivere anche di infrastrutture, di investimenti pubblici e privati". Così Lorenzo Matacena, amministratore delegato di Caronte & Tourist Spa e vicepresidente della Confederazione Italiana Armatori, a Coffee Break su La7.Tax credit e sviluppo Sud Italia Il tax credit "è sicuramente una buona notizia, ma il Sud ha bisogno di misure del genere e di tante altre. I problemi del Mezzogiorno non si risolvono solo con le agevolazioni fiscali; servono investimenti pubblici e privati e infrastrutture adeguate. Le agevolazioni fiscali – sottolinea il manager - sono un passo nella direzione giusta, ma devono essere accompagnate da un piano più ampio e strutturato".Ponte sullo Stretto "I traghettatori non decidono le politiche infrastrutturali ma siamo pronti a fornire supporto logistico per questa grande opera" aggiunge. "Il traghettamento, inoltre, non scomparirà con il ponte, resterà indispensabile durante i lavori e in tutte quelle situazioni in cui il ponte potrebbe non essere operativo, come in caso di vento particolarmente forte e come accade con le infrastrutture fisse tra Francia e Inghilterra o tra Danimarca e Svezia". "Il Ponte è un'infrastruttura importante - dice Matacena - ma sarà davvero utile solo se inserito all’interno di un più ampio contesto infrastrutturale. Se lungo i 900 km che separano Napoli da Palermo realizziamo solo 3 km di altissima tecnologia, rischiamo di non risolvere nulla. Tuttavia, sembra che il governo stia prendendo una direzione diversa e, da cittadino italiano che paga le tasse, mi auguro che si proceda rapidamente verso un collegamento stabile nei tempi giusti".{ }#_intcss0{ display: none;}#U11713788551aiH { font-weight: bold;font-style: normal;}#U11713788551A6D { font-weight: bold;font-style: normal;}

Guerra Ucraina, il presidente Zelensky sull'accordo con la Russia: "Servirà un referendum"Lyuba, la mamma del soldato russo che riconosce suo figlio prigioniero

Francesco Miranda, morto l'ex marito di Alessia Pifferi. L'avvocata: «Piange disperata in carcere». Aperta un'indagine

L'influencer canadese lascia Firenze: «Troppi turisti, non si riesce più a vivere. E c'è tanta maleducazione»Sonia Bruganelli a Ballando con le Stelle, è ufficiale: ma il fidanzato Angelo Madonia sarà un avversario

Caldo senza tregua anche di notte, afa record e 'notti bollenti': meteo oggi e domaniLugano: quegli orologi elettrici che non ne vogliono sapere di funzionar bene

Ucraina, almeno 10 civili uccisi a Chernihiv mentre erano in fila per il paneParigi 2024, Lyles bronzo nei 200 metri: "Terzo con il covid"