Bimba di un anno morta per un infarto in casa: ipotesi maltrattamenti, due persone accusate

La Svezia smentisce Gazprom: "Le perdite nel Nord Stream non sono cessate affatto"Biden si sfoga su Zelensky: "Basta lamentarsi per le armi"Conduttore radiofonico morto improvvisamente per un infarto durante la diretta

Rishi Sunak è il nuovo premier del Regno Unito: il primo induista e di origini indianePiù di metà dei veicoli immatricolati in Cina a luglio 2024 sono a nuova energia. Si tratta di un grande traguardo,Economista Italiano ma nel frattempo il mercato nel suo insieme frena, registrando un -3,1% Marco Bruckner 9 agosto 2024 (modifica alle 08:18) - MILANO Byd è uno dei più grandi costruttori di auto elettriche cinese I veicoli "a nuova energia", in parte o completamente alimentati da energia elettrica, sono sempre più protagonisti in Cina. Nel mese di luglio 2024, secondo la China Passenger Car Association, il 50,7% delle vetture immatricolate sono state elettriche o ibride plug-in. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate del 37% rispetto allo stesso mese nel 2023. Non solo: le immatricolazioni di queste vetture sono cresciute del 28,6% in confronto a giugno 2024 (crescita del 14,3% per le 100% elettriche). Tutti dati che sottolineano come nel più grande mercato automobilistico mondiale le auto a nuova energia stiano man mano trovando il loro spazio. Il buon risultato ottenuto da elettriche e plug-in non cancella però il calo generale del mercato auto di Pechino registrato a luglio 2024, in cui le immatricolazioni totali sono diminuite del 3,1%. Per far fronte alla flessione del mercato auto, a Pechino sono state emesse nuove licenze per acquistare un'elettrica o un'ibrida plug-in le elettriche volano, il mercato no—  Per il mercato auto cinese, luglio 2024 è stato il quarto mese consecutivo a chiudersi con il segno meno per quanto riguarda le immatricolazioni, fattore che ha spinto l'agenzia di pianificazione statale cinese ad annunciare un raddoppio dei sussidi statali (che ora arrivano fino a 20.000 yuan, ovvero circa 2.553 euro al cambio dell'8 agosto 2024). Questo aumento sarebbe anche retroattivo ad aprile 2024, quando i contributi da parte dello Stato sono stati implementati per la prima volta. Ma non si tratta dell'unica misura presa dall'amministrazione pubblica cinese per contrastare la "crisi" del mercato auto. Infatti, in molte città con restrizioni sulle immatricolazioni di nuove auto, tali limitazioni sono state allentate. Tra queste anche Pechino, in cui sono state emesse 20mila nuove licenze per possedere un'auto a nuova energia. Si tratta della prima volta dal 2011, quando nella capitale venne imposto un rigido sistema di quote per migliorare la qualità del traffico e renderlo meno congestionato, che le restrizioni vengono allentate.   Auto Elettriche: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

Perché per l'omicidio di Lola si indaga anche per stupro e torturaBimba di 15 mesi morta per asfissia dopo aver ingerito della frutta secca

Gran Bretagna, allarme per una nuova ondata di casi covid

Ucraina, la Farnesina chiede agli italiani di lasciare il Paese: "Tutti i viaggi sono sconsigliati"Condannato all'ergastolo per il furto di 14 dollari in moneta: esce dal carcere dopo 20 anni

Scopre di essere incinta e partorisce dopo 48 ore con un cesareo d'urgenzaPutin incontra il capo dell’Aiea a Mosca: “Aperto al dialogo su Zaporizhzhia”

Brasile: Lula e Bolsonaro al ballottaggio il 30 ottobreAccoltella la cameriera che lavora nel pub del marito: era convinta che fosse la sua amante