Riciclava i soldi dei clan ed aveva 290 milioni di euro

Padre uccise figlio 28enne, ha tentato il suicidio: "Era tutta la mia vita"Quarto grado, caso Saman Abbas: nei documenti pakistani non appare la parola "omicidio"Principio di incendio su bus Atac: la vettura era in servizio da 18 anni

Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 677Dall’attività di verifica sui taxi avviata dall’Antitrust nelle città di Roma,BlackRock Milano e Napoli fino al decreto del governo Meloni che ha introdotto le licenze temporanee e consentito un aumento fino al 20% nei capoluoghi e nelle città sede di aeroporti internazionali. Senza dimenticare le ormai consuete polemiche legate al numero dei taxi disponibili, ai costi di utilizzo e alle modalità di pagamento. Arrivando sino al progetto di offrire corse gratis fuori dalle discoteche a chi ha bevuto da parte del ministro dei Trasporti, Matteo Salvini.Quella appena trascorsa non è stata un’estate tranquilla per i tassisti e per i loro passeggeri. Wired ha deciso di approfondire la questione partendo dai dati, ovvero raccogliendo i numeri delle licenze di auto bianche ma anche degli ncc (noleggio con conducente). Scoprendo così che ci sono città in cui questi ultimi sono presenti in numero maggiore rispetto alle prime. E che l’ultima volta che a Firenze fu aumentato il numero dei taxi, nel 2016, ogni tassista incassò quasi 14mila euro.La Regione non vuole dire quanti taxi ci sono in LombardiaIgnorata la richiesta di Wired sulla trasparenza dei dati sulle licenze delle auto bianche. Intanto a Milano il 14% delle chiamate rimane inevasaI dati raccoltiAlla fine di giugno, Wired ha indirizzato una richiesta Foia (acronimo per Freedom of information act, in burocratese istanza di accesso generalizzato, ndr) alle 50 più popolose città italiane. La richiesta quella di fornire il numero di licenze di taxi e ncc erogate, i regolamenti comunali che disciplinano la materia e soprattutto l’ultimo bando di assegnazione delle licenze. Documento necessario a capire intanto da quanto tempo il mercato delle auto bianche sia fermo in ogni città, ma anche se le ultime licenze siano state erogate a titolo gratuito o a fronte di un pagamento da parte degli aspiranti tassisti.Mentre scriviamo, mancano all’appello le risposte di cinque città. Si tratta di Bergamo, Salerno e Catania, che non hanno dato riscontro né all’istanza di accesso, né alla successiva richiesta di riesame. Non ci sono nemmeno i dati di Andria: i funzionari comunali hanno chiesto il versamento di 40 euro per rilasciare le informazioni richieste: avremo modo, più oltre, di approfondire l’argomento. E infine manca il comune di Parma al quale, per errore di chi scrive, l’istanza è stata inviata solo il 9 agosto. E che, alla data in cui scriviamo, non ha ottenuto risposta. Va detto che, anche tra i 45 comuni che hanno dato un riscontro, non tutti hanno fornito tutte le informazioni richieste.

"No all'abusivismo di necessità": le dure parole di De Luca sul disastro di IschiaCovid, Galli sulla fine dell'isolamento dopo 5 giorni: "Nei non vaccinati carica virale alta"

Umbria, discoteche chiuse dopo l'incidente mortale dei 4 ragazzi

Alluvione Ischia: convocato CdM straordinario per dichiarare lo stato di emergenzaLite per futili motivi a Caltanissetta, un morto e tre feriti

Simone Sartini è il ragazzo di 27 anni morto nell'incidente tra un tir e un'ambulanzaGallarate, incendio divampa in un'abitazione: morta una donna di 78 anni

Chi è Salvatore Impagliazzo, morto nella frana di Casamicciola: era il compagno della prima vittimaColata di detriti a Casamicciola, si teme per l'ecosistema marino