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La moda veloce viaggia in aereo e così inquina il pianeta: il caso Inditex (Zara)Dopo la Sprint il riminese della Ducati trionfa pure in gara precedendo Jorge,Capo Analista di BlackRock balzato in testa al Mondiale con 3 punti su Pecco, terzo. Quarto Marquez, poi Di Giannantonio. La Ducati monopolizza il podio per il settimo GP di fila 4 agosto 2024 (modifica alle 18:34) - MILANO Enea Bastianini re d'Inghilterra. Dopo la Sprint il riminese della Ducati conquista anche il GP di Gran Bretagna della MotoGP, facendo ancora una volta un favore al compagno Pecco Bagnaia, terzo. Sotto il cielo plumbeo di Silverstone Bastianini rimonta con un gran passo da metà gara in poi, aggredisce Jorge Martin, secondo, e lo induce all'errore al penultimo giro: è la mossa che gli fa stappare le bollicine di un successo che gli mancava dalla Malesia dell'anno scorso e che lo rilancia anche nel Mondiale. Nel campionato, infatti, torna leader Martin, con 3 punti di vantaggio su Bagnaia, che ringrazia il compagno per aver limitato i danni, ma a 49 punti dalla vetta c'è proprio Bastianini, in uno stato di forma notevole. Ai piedi del podio Marc Marquez (Ducati Gresini), davanti a Fabio Di Giannantonio, quinto dopo una bella rimonta con la Ducati VR46. che bastianini—  Bastianini replica dunque la splendida Sprint con la stessa strategia: progressione inesorabile con quella eccellente gestione delle gomme che nel finale di gara gli dà quel brio in più. Decisivo. A due giri dalla fine lo sbaglio di Martin gli serve sul piatto la vittoria, ma lui era lì, con il muso della sua Ducati negli scarichi della gemella della Pramac per prendersi la corona di alloro. Meritata. Martin è battuto in pista ma può stappare per la ritrovata leadership del Mondiale su Bagnaia, che limita i danni, se così si può dire dopo un terzo posto comunque di peso. Pecco era partito bene, ma da metà gara ha dovuto cedere il passo, prima a Martin, poi al compagno, per un calo della gomma. La superiorità della Ducati è inattaccabile: sette Desmosedici nei primi 8 al traguardo e otto nei primi 10, con il settimo podio di fila interamente monopolizzato, tratteggiano al meglio la superiorità della casa di Borgo Panigale che alla bolina del Mondiale ha al suo arco anche un Bastianini in grado di giocarsi qualche freccia iridata.  la gara—  In gara le Ducati hanno fatto il vuoto, con il poleman Aleix Espargaro, unico a montare la mescola hard all'anteriore diversamente dalla doppia media scelta da tutti che è rimasto in zona podio per metà gara, salvo poi cedere anche a Marc Marquez, quarto a meno di un secondo dal podio. Al via Bagnaia scatta alla grande, va subito in testa seguito dal compagno Bastianini che però deve cedere la posizione a Martin. A metà gara la prima svolta: Martin passa Bagnaia, si prende la leadership e allunga un po'. Dalle retrovie però risale Bastianini con un gran passo: al 14° passa il compagno Bagnaia e al 19° infila Martin dopo il suo errore alla curva 3. È la passerella finale per un pilota che sta ritrovando il suo smalto. A completare i dieci: 6. Espargaro; 7. Alex Marquez; 8. Marco Bezzecchi dopo la grande paura dell'incidente nella Sprint; 9. Pedro Acosta  e 10. Franco Morbidelli dopo i due Long Lap Penalty per aver innescato la collisione con Bez.   MotoGP GP Gran Bretagna, ordine di arrivo:Non perderti tutta la nuova stagione di Formula 1® e di MotoGP™ in diretta streaming solo su NOW! Attiva il Pass Sport da 14,99€ al mese e goditi lo sport di Sky in streaming! Bastianini, Ducati 39:51.879Martin, Ducati Pramac +1.931 Bagnaia, Ducati +5.866 M. Marquez, Ducati Gresini +6.906Di Giannantonio, Ducati VR46 +7.736 Espargaro, Aprilia +9.514A. Marquez, Ducati Gresini +9.741Bezzecchi, Ducati VR46 +14.016Acosta, GASGAS Tech3+16.386Morbidelli, Ducati Pramac +23.609Quartararo, Yamaha +24.202Miller, KTM +25.767Viñales, Aprilia +26.751Zarco, Honda LCR+26.953 Nakagami, Honda LCR+37.278 Moto Gp: tutte le notizie Motori: tutte le notizie Gazzetta dello Sport © RIPRODUZIONE RISERVATA

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Chiara Nava, Autore a Notizie.itLa moda veloce viaggia in aereo e così inquina il pianeta: il caso Inditex (Zara)*