File not found
ETF

Decreto lavoro e incontro fra Giorgia Meloni e i sindacati: i punti da chiarire

Una petizione chiede lo stop ai sacramenti nella chiesa dove fu ritrovato il corpo di Elisa Claps - Tiscali NotizieToni Ricciardi (Pd): «Sull’autonomia la Lega celebra il congresso in aula»Autonomia differenziata, ancora tensioni in parlamento: «Fuori i fascisti». I senatori occupano i banchi del governo

post image

Bardi "Ottimi risultati per il bonus idrico in Basilicata" - Tiscali NotizieGli autobus turistici scoperti valgono la pena?trading a breve termineQuelli rossi e a due piani, a volte affollati, a volte no: sono spesso snobbati dai viaggiatori più intraprendenti, ma altri li ritengono comodi in diverse circostanze Condividi CondividiFacebookX (Twitter)EmailWhatsappRegala il PostUn autobus turistico scoperto attraversa Passeig de Gràcia, a Barcellona (Sean Gallup/Getty Images)Caricamento player Uno degli elementi che accomunano attrazioni turistiche sparse in tutto il mondo, purché vicine a strade percorribili in auto, è la presenza degli autobus scoperti hop-on hop-off. Il nome fa riferimento a una delle caratteristiche più apprezzate dai passeggeri: poter scendere nei punti della città che preferiscono visitare, e risalire quando vogliono su un altro autobus (ne passano ogni 15 minuti, di solito). È praticamente impossibile non vederne almeno uno quando si trascorre del tempo a visitare certi posti, dal Colosseo alla Tour Eiffel a Times Square.Perlopiù a due piani e di colore rosso, gli autobus scoperti per turisti sono da tempo diffusissimi in molte capitali e città storiche, ma sono spesso un argomento di conversazione divisivo tra persone convinte o per niente convinte che sia un buon modo di visitare una città. Alcune li considerano una specie di trappola per turisti, disposti a pagare decine di euro per tratte percorse anche dai comuni – e molto più economici – autobus del trasporto pubblico. Godersi il viaggio a bordo richiede inoltre che non piova, prima di tutto, e magari non faccia nemmeno troppo caldo: che però sono condizioni a cui deve badare chiunque scelga di muoversi su un qualsiasi mezzo senza tetto, anche privato, per terra o per mare.In generale i viaggiatori più intraprendenti e sgamati considerano gli hop-on hop-off un mezzo per turisti pigri e sprovveduti, che non hanno tempo o voglia di approntare in autonomia un itinerario di viaggio. La sostanziale ubiquità di questi autobus tende inoltre a essere percepita come un fattore omologante, in grado di rendere troppo prevedibili e uguali tra loro viaggi in posti diversi, e che quindi dovrebbero in teoria lasciare ricordi diversi. Molte discussioni riguardo agli autobus scoperti, insomma, tendono almeno in parte a riprodurre alcuni aspetti di altre discussioni sui confini tra l’esperienza commerciale e stereotipata delle cose, e quella più personalizzata e autonoma.Un autobus turistico scoperto passa davanti alla Cattedrale di San Giovanni il Divino, a New York (AP Photo/Mary Altaffer)A parte questi aspetti, in diverse circostanze salire su un autobus hop-on hop-off può essere comodo e, in alcuni casi, l’unico modo possibile di visitare una città. Una giornalista del Wall Street Journal, per esempio, ha scritto di come un autobus scoperto le abbia permesso di godersi Atene durante un viaggio recente in cui un infortunio le impediva di camminare. È rimasta a bordo per quasi tutta una giornata, ascoltando l’audioguida registrata, mentre l’autobus passava per l’Acropoli, la biblioteca nazionale, lo stadio Panathinaiko, l’Agorà e il tempio di Zeus.Gli autobus scoperti sono spesso utilizzati anche da persone con passeggini e bambini piccoli, e da chi potrebbe avere difficoltà a muoversi per varie altre ragioni. Ma ci sono anche persone che lo trovano un modo utile per orientarsi appena arrivano in città che vedono per la prima volta, così da averne una panoramica e decidere sulla base di quel primo giro cosa preferiscono visitare più approfonditamente in un secondo momento.I viaggi sugli autobus hop-on hop-off, chiamati anche bus sightseeing, sono gestiti da diverse società internazionali. Una delle più grandi, City Sightseeing, fondata alla fine degli anni Novanta, ha la sede principale in Spagna e gestisce autobus (e anche imbarcazioni) in oltre 75 città in sei continenti. Il suo fondatore e amministratore delegato, Enrique Ybarra, ha spiegato al Wall Street Journal che il fatto che gli autobus siano tutti dello stesso colore è intenzionale: «Il mio obiettivo era creare il McDonald’s delle visite turistiche», ha detto, e che ovunque nel mondo le persone sapessero «esattamente cosa aspettarsi» vedendo un autobus rosso scoperto.In Italia il primo hop-on hop-off di City Sightseeing entrò in servizio a Firenze, nel 2003, e il servizio è attualmente presente in 11 città, fornito attraverso circa 100 autobus e oltre 550 dipendenti. Nel 2014, in occasione dell’introduzione del servizio a Dubai, Ybarra disse che nell’anno precedente oltre 13 milioni di persone avevano utilizzato servizi di City Sightseeing in tutto il mondo.Per il viaggio si paga un biglietto da circa 25 euro, che permette di salire e scendere dagli autobus per una giornata. Ma sono previsti sconti per i bambini e per le famiglie, e si possono comprare anche biglietti validi per 48 o 72 ore, risparmiando qualcosa rispetto al biglietto giornaliero. Lo stesso modello di business – a volte con qualche leggera variazione – è alla base dell’attività di altre società simili a City Sightseeing. Una di queste è Big Bus Tours, che gestisce autobus turistici in 26 città in tutto il mondo. Un’altra è Historic Tours of America, che non gestisce autobus ma tram (sia scoperti che coperti) con guide turistiche a bordo, in otto città negli Stati Uniti.Tra le persone che non utilizzano abitualmente gli autobus turistici scoperti c’è chi dice comunque di apprezzarne alcuni aspetti. Una giornalista del Washington Post che ne prese uno per visitare la sua stessa città, Washington D.C., scrisse nel 2017 di aver apprezzato la brezza quando l’autobus era in movimento, e l’opportunità di osservare la città da una prospettiva diversa, «sotto i rami degli alberi che pendevano così bassi da poterli toccare». Scrisse inoltre di aver scoperto, ascoltando l’audioguida disponibile a bordo, fatti storici che ignorava completamente riguardo alla propria città.Un autobus turistico scoperto a Città del Capo, in Sudafrica, il 20 marzo 2020 (AP Photo)Uno dei problemi degli hop-on hop-off, per chi decide di rimanere a bordo senza scendere, è che si fermano spesso per permettere alle persone di visitare i luoghi di interesse. La giornalista del Washington Post contò in totale 22 soste in due ore lungo il tour di Washington D.C. che aveva scelto, su un autobus non tanto affollato ma comunque costretto a fermarsi ogni pochi minuti in una giornata con una temperatura di 30 gradi.Quella del Wall Street Journal ha scritto invece di aver apprezzato del suo tour ad Atene l’opportunità di assistere inosservata a scene di vita quotidiana mentre la città «scorreva» sotto di lei, anche durante le soste. Ha scritto che la sua preoccupazione, prima di salire a bordo, era che quel tipo di esperienza potesse privarla della «gioia della scoperta» o ridurre «l’impatto emotivo di un nuovo luogo». Ma alla fine del tour ha concluso che era riuscita comunque a «dare volti, odori, panorami e voci a una città che prima era un’astrazione», e che in fondo diventare «turista» non l’aveva resa meno «viaggiatrice».Tag: autobus-sightseeing-turismoMostra i commenti

Shoah, Bardi "La memoria si traduca in etica del presente" - Tiscali NotizieLollobrigida, Bardi in Basilicata ha ben governato - Tiscali Notizie

Giorgetti vuole abbassare le tasse a chi fa figli: fino a 10mila euro di detrazione

Berlusconi, continua il ricovero all'ospedale San Raffaele: la possibile data di dimissioneIn Sicilia Forza Italia “a 5 stelle” chiede il reddito di cittadinanza regionale

Sergio Mattarella sul Primo Maggio: "Lavoro motore di crescita e coesione"Sanzionati i deputati pugili della Camera. Martedì le opposizioni in piazza

Finanziamenti della Concessione "Gorgoglione" in Basilicata, firmati disciplinari - Tiscali Notizie

Trenitalia e Regione Basilicata firmano il nuovo contratto di servizio - Tiscali Notizie25 aprile, La Russa: "Ricordiamo valore della Resistenza"

Ryan Reynold
Cosa ha detto Meloni sul partito di centrodestra e sulla sua "ricchezza"Il governo riscriverà le linee guida sui percorsi di affermazione di genere, ma senza associazioni transMattarella non dimentica le bombe neofasciste, Palazzo Chigi invece sì

ETF

  1. avatarBardi "Dati Turismo confermano crescita internazionale Basilicata" - Tiscali NotizieProfessore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock

    Torniamo al voto divisi tra maschi e femmine: i tentativi (falliti) di superare la norma del 1945Campo largo prova con Valluzzi in Basilicata, ma dubbi Azione - Tiscali NotizieIl legittimo impedimento che fa slittare la decisione dei giudici sul fedelissimo di Musumeci candidato alle europeeSalvini: "Tre miliardi per le strade lucane e il doppio per le ferrovie" - Tiscali Notizie

    1. Rai, nessuna copertura in prima serata delle elezioni francesi. Rainews trasmette il festival di Labini, Petrecca: «Nessuna censura»

      1. avatarSergio Mattarella sul Primo Maggio: "Lavoro motore di crescita e coesione"VOL

        Quando Gratteri diceva: «La mafia albanese sarà il futuro in Europa»

  2. Meloni spera nel G7 perfetto, ma sull’aborto c’è già un caso: tutti i dossier sul tavoloLa Basilicata al voto: ultimi comizi prima del silenzio elettorale - Tiscali NotizieMentana e i vaccini conto il cancro: "Per i no-vax la più rosea delle sconfitte"L’autonomia differenziata è una riforma al buio dagli esiti infausti

  3. avatarMerra "La Basilicata all'avanguardia con i nuovi treni a batteria" - Tiscali NotizieETF

    Le regioni e l’illusione del fai da te: l’autonomia farà male anche al NordCos’è e come funziona il redditometro, lo strumento fiscale che fa litigare il centrodestraStellantis, Urso "Melfi strategica, saranno prodotti 5 full electric" - Tiscali NotizieFittipaldi: «Mi preoccupa ciò che c'è dietro la gaffe di Sangiuliano: cosa ha fatto per la cultura?»

Bortone sanzionata per il caso Scurati, sei giorni di stop per la giornalista

Lollobrigida chiede e Calderone cede: i fondi dell’ex Reddito di cittadinanza all’AgricolturaNotizie di Politica italiana - Pag. 84*