Viaggio a Mosca, Salvini: "Se crea divisioni sto con i miei figli"

Conte risponde a Di Maio: “Se vuole fare un partito, ce lo dirà lui”Nato, Draghi a Sanna Marin: "L'Italia appoggia la domanda di Svezia e Finlandia"Fratelli d’Italia in vetta al gradimento, crash Cinquestelle

Difesa Ue, Draghi: "Spendiamo tre volte i soldi che spende la Russia"COMMENTA E CONDIVIDI Camionisti in pensione a 70 anni. Una prospettiva che apre un complesso dibattito. Un emendamento al decreto legge sul nuovo Codice della strada eleverebbe le possibilità di guidare i mezzi pesanti,criptovalute ora fissata a 65. Al momento superato questo limite la validità della patente non è più di 5 anni, ma di soli 2 anni. Il rinnovo però è soggetto alle verifiche dei requisiti fisici e psicofisici da parte della Commissione medica locale (CML).Quindi, cosa si può guidare dopo i 65 anni? Superata quest’età, le patenti delle categorie C e CE consentono la guida di autotreni e autoarticolati con una massa complessiva a pieno carico non superiore a 20 tonnellate. Questo limite è dettato dall’articolo 115 del Codice della Strada. La legge prevede che, per guidare autotreni e autoarticolati con una massa superiore alle 20 tonnellate fino al compimento massimo dei 68 anni, è necessario ottenere un attestato di possesso dei requisiti fisici e psichici dopo una visita medica specialistica annuale. Questo attestato consente al conducente di superare il limite delle 20 tonnellate fino ai 68 anni di età.La normativa potrebbe però cambiare se passasse l’emendamento. Il perché del prolungamento del periodo in cui è possibile guidare è spiegato nel problema della carenza di autisti: nel nostro Paese ne mancano circa 20mila e quelli che lavorano hanno un’età che si avvicina ai 52 anni.Il quadro è chiaro: tra quelli mancanti - e che non si riesce a sostituire - e quelli che tra 13 anni potrebbero lasciare il volante chi sposterà più in generale le merci nel nostro Paese? E che ricadute ci saranno sulle consegne alimentari, nella grande distribuzione in primis? Se gli scenari sono confusi è certo che l’innalzamento dell’età pensionabile non piace alle parti sociali. «Siamo assolutamente contrari alle modifiche contenute nell’emendamento al nuovo codice della strada, presentato in Senato, dalla maggioranza» hanno dichiarato Filt-Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti aggiungendo che «in questo modo si nega al personale viaggiante coinvolto, che opera in condizioni di particolare difficoltà, il diritto al riconoscimento dei presupposti del lavoro usurante e se ne peggiora la condizione lavorativa complessiva. Con questo intervento inoltre si andrebbe contro i più elementari principi di tutela della sicurezza sul lavoro per i lavoratori e, più in generale, si peggiorerebbe la sicurezza stradale per tutti i cittadini».

Ucraina, Di Maio: “Pagheremo gas russo in euro. Attesa espulsione da Mosca di diplomatici italiani”Attacco hacker al profilo Instagram di Marta Fascina: cosa hanno pubblicato?

Elezioni 12 giugno, l'appello della candidata a Mercato San Severino: "Fate la salsa poi andate a votare

Referendum 12 giugno 2022, l’affluenza alle urne: 18,73% alle 23Crosetto: "Quando migliaia di persone si sposteranno per fame ci sarà un problema per l'Europa"

Alpini a Rimini accusati di molestie, il ministro Guerini: "Comportamenti gravissimi"Guerra in Ucraina, Draghi: “Italia accontentata sul tetto del gas, le sanzioni dureranno a lungo”

Giulio Cavalli, Autore a Notizie.itUcraina, Salvini a Palazzo Chigi: “Ho chiesto a Draghi lo stop dell’invio di armi a Kiev”