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Raccolte le 500mila firme per il referendum sull’autonomia differenziata. Come funziona la riforma: il nodo Lep e l’impatto su scuola e sanitàSi chiama Xiaomi SU7 Ultra e dispone di ben 1548 Cv grazie a tre motori elettrici,Campanella due dei quali si chiamano V8 e uno V6. Scatta da 0 a 100 kmh in 1,97 secondi, o da 0 a 200 in 5,96 secondi raggiungendo la massima di 350 km/h Emiliano Ragoni 22 luglio 2024 (modifica alle 19:13) - MILANO Il poderoso bodykit della SU7 Ultra La Xiaomi, azienda conosciuta soprattutto per gli smartphone, sembra fare sul serio anche nella produzione automobilistica e, dopo la berlina elettrica SU7, presenta il prototipo della sua controparte ultra-pepata denominata SU7 Ultra. Si tratta di una versione estrema con dei numeri pazzeschi. La potenza di 1548 viene assicurata da tre motori elettrici: due, di nuova concezione, denominati V8, e uno denominato V6. Nonostante la discutibile scelta di chiamare V8 un motore elettrico (per non parlare del V6), la SU7 Ultra è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in appena 1,97 secondi, da 0 a 200 in 5,96 e di raggiungere la velocità massima di oltre 350 km/h. Questo secondo quanto dichiara la casa cinese. Secondo Xiaomi i motori possono fornire fino a 0,6 G di forza frenante rigenerativa, o fino a 2,36 G con i freni fisici, consentendo alla vettura di frenare da 100 km/h a zero in 25 metri. aerodinamica spinta—  La Xiaomi SU7 Ultra pesa "solo" 1.900 kg, grazie a pannelli della carrozzeria  in fibra di carbonio. Inoltre, sono state apportate delle modifiche al telaio e alle appendici aerodinamiche. La vettura è più larga e più lunga della SU7 Max; i pannelli della carrozzeria sono stati modificati così da ottenere migliori prestazioni aerodinamiche e di raffreddamento e la grande ala posteriore è in grado di generare 2.145 kg di deportanza. Non è stata comunicata la capacità della batteria, tuttavia, sappiamo che la vettura utilizza la nuova Qilin II di Catl. La vettura è in grado di generare fino a 2145 kg di deportanza auto da record?—  Xiaomi ha dichiarato che il prossimo ottobre porterà la vettura al Nürburgring dove cercherà di stabilire il nuovo record per le EV. Attualmente il primato è detenuto dalla Volkswagen ID.R, mentre il record delle EV a 4 porte è tutto della Porsche Taycan con 7 minuti e 7 secondi. La SU7 Ultra è stata definita dalla stessa Xiaomi un prototipo, quindi, non sappiamo se effettivamente arriverà sul mercato. Ricordiamo che al momento la SU7, berlina disponibile nella duplice versione da 299 o 673 Cv a partire da circa 30mila euro, sta riscontrando un grande successo di vendite, nonostante gli inevitabili problemi di gioventù. Il nuovo motore elettrico chiamato curiosamente V8 Offerte auto nuove La Mia Auto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

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