Smart working dal primo settembre: tutte le novità per i lavoratoriChiusura del Nord Stream, Cingolani: "Se Russia chiudesse rubinetti gas avremmo un inverno difficile"Mutui agevolati 2022: quali sono i migliori e perchè sceglierli
Intesa Sanpaolo lancia la settimana "corta" senza l'accordo con i sindacati: 9 ore al giornoCaro benzina,VOL Urso dice no al taglio delle accise: "Gli aumenti sono colpa de...Caro benzina, Urso dice no al taglio delle accise: "Gli aumenti sono colpa dell'Opec"Il ministro Urso spiega perché la soluzione contro il caro benzina non può essere il taglio delle accise di Jacopo Romeo Pubblicato il 19 Agosto 2023 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataCaro Benzina#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il ministro delle Imprese Adolfo Urso ha parlato del caro benzina e delle possibili soluzioni, eliminando dalla lista una delle più chiacchierate: il taglio delle accise. “Questa soluzione” – spiega Urso – “Fu adottata dal governo Draghi in un momento eccezionale.”Caro benzina, le parole del ministro Urso: “No al taglio delle accise”“Il governo Meloni ha preferito utilizzare quelle risorse per il taglio del cuneo fiscale, per i salari più bassi e le famiglie più numerose“ – chiarisce Urso in merito al tanto discusso possibile nuovo taglio delle accise, facendo un parallelo tra la situazione italiana di oggi e quella che c’era quando al governo c’era Mario Draghi. Ma se la soluzione al caro carburanti non è questa, allora quale può essere? “In Italia abbiamo il costo industriale di benzina e diesel più basso d’Europa, molto più di Germania, Francia e Spagna” – spiega ancora Urso a ‘Repubblica’ – “Dovrebbe giocare anche nel caso dei carburanti un ruolo da protagonista. Come è avvenuto per il gas, quando il presidente Draghi ha proposto un price cap oltre il quale i paesi Ue non avrebbero più acquistato la materia prima, provvedimento poi attuato con il governo Meloni.” Il ruolo dell’OpecProsegue, poi ancora Urso spiegando i motivi dietro ai rincari: “I prezzi dei carburanti hanno cominciato a salire da quando l’Opec, il cartello dei paesi arabi alleati con la Russia, ha cominciato a tagliare la produzione per far salire i prezzi del barile. Un aumento che si scarica sul consumatore.” Urso ha chiarito che l’obiettivo del governo attuale è quello di impegnare i fondi che sarebbero serviti per il taglio alle accise in aiuti per le famiglie, una strategia che sarebbe apprezzata anche all’estero: “I grandi fondi di investimenti dicono che l‘Italia è il Paese ideale su cui investire in Europa. Siamo considerati virtuosi addirittura dalle agenzie di rating che oggi promuovono l’Italia e bocciano gli altri Paesi.”Articoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"
Assoutenti: quanto hanno speso di più gli italiani a maggio 2022Ancora un’impennata delle bollette del gas: a novembre si registra un aumento del 13,7%
Bernabé (Acciaierie d'Italia): "Fra due o tre anni i prezzi dell'energia crolleranno"
Ita Airways, il Mef sceglie Certares, Delta Airlines ed Air France: no a Msc e LufthansaIntesa Sanpaolo lancia la settimana "corta" senza l'accordo con i sindacati: 9 ore al giorno
Come siamo arrivati a quasi il 12%: l'inflazione rompe ogni previsioneScadenze fiscali giugno 2022: il calendario
L'allarme di Confindustria: cresce il rischio stagflazione per l'ItaliaSuperbonus, salta la proroga: cosa cambia
Decreto Aiuti, bonus 200 euro anche per partite iva dal 26 settembreEcco di quanto è aumentata la spesa degli italiani in un solo annoMade in Italy: ecco i paesi dove si concentra l'export delle aziende italianeEstate 2022, 114mila voli a rischio solo in Europa: la domanda aumenta, ma manca il personale
Il gas tocca i 315 euro per Megawattora, governo obbligato ad accelerare
Legge di Bilancio, meno tasse sulle pensioni dal Principato di Monaco
Reddito di cittadinanza, Renzi lancia la raccolta firme per abolirlo: al via il 15 giugnoCaro vita, aumenta anche il prezzo del caffè al bar: la media è di 1,10 euro Bollette, ora si rischia davvero la stangata: "Pericolo aumenti del 60%"Leasing: nei primi 9 mesi del 2022 +8,7% sullo stesso periodo del 2021
Salari, Italia tra i più bassi d'Europa: 15mila euro in meno della GermaniaInaugurato a Bologna il Philip Morris Institute for Manufacturing CompetencesCos'è un fringe benefit e a chi vanno i 3000 euro di bonus esentasse da parte del Governo MeloniGas, quanto attendere per i cali in bolletta?