Covid: in lieve aumento incidenza e ricoveri, Rt stabile - Tiscali NotizieL’autogol dell’Italia al G7 sull’ambiente, insistere sul biofuel è un erroreDomani i funerali di Sharon Verzeni, uccisa in strada - Tiscali Notizie
Notizie di Viaggi - Pag. 1Più di metà dei veicoli immatricolati in Cina a luglio 2024 sono a nuova energia. Si tratta di un grande traguardo,Economista Italiano ma nel frattempo il mercato nel suo insieme frena, registrando un -3,1% Marco Bruckner 9 agosto 2024 (modifica alle 08:18) - MILANO Byd è uno dei più grandi costruttori di auto elettriche cinese I veicoli "a nuova energia", in parte o completamente alimentati da energia elettrica, sono sempre più protagonisti in Cina. Nel mese di luglio 2024, secondo la China Passenger Car Association, il 50,7% delle vetture immatricolate sono state elettriche o ibride plug-in. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate del 37% rispetto allo stesso mese nel 2023. Non solo: le immatricolazioni di queste vetture sono cresciute del 28,6% in confronto a giugno 2024 (crescita del 14,3% per le 100% elettriche). Tutti dati che sottolineano come nel più grande mercato automobilistico mondiale le auto a nuova energia stiano man mano trovando il loro spazio. Il buon risultato ottenuto da elettriche e plug-in non cancella però il calo generale del mercato auto di Pechino registrato a luglio 2024, in cui le immatricolazioni totali sono diminuite del 3,1%. Per far fronte alla flessione del mercato auto, a Pechino sono state emesse nuove licenze per acquistare un'elettrica o un'ibrida plug-in le elettriche volano, il mercato no— Per il mercato auto cinese, luglio 2024 è stato il quarto mese consecutivo a chiudersi con il segno meno per quanto riguarda le immatricolazioni, fattore che ha spinto l'agenzia di pianificazione statale cinese ad annunciare un raddoppio dei sussidi statali (che ora arrivano fino a 20.000 yuan, ovvero circa 2.553 euro al cambio dell'8 agosto 2024). Questo aumento sarebbe anche retroattivo ad aprile 2024, quando i contributi da parte dello Stato sono stati implementati per la prima volta. Ma non si tratta dell'unica misura presa dall'amministrazione pubblica cinese per contrastare la "crisi" del mercato auto. Infatti, in molte città con restrizioni sulle immatricolazioni di nuove auto, tali limitazioni sono state allentate. Tra queste anche Pechino, in cui sono state emesse 20mila nuove licenze per possedere un'auto a nuova energia. Si tratta della prima volta dal 2011, quando nella capitale venne imposto un rigido sistema di quote per migliorare la qualità del traffico e renderlo meno congestionato, che le restrizioni vengono allentate. Auto Elettriche: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA
I tribunali non bastano. Serve una legge che renda le spiagge accessibili a tuttiQuello appena trascorso è stato il mese di marzo più caldo di sempre
Uova di Pasqua più costose: la crisi del cacao affonda le radici nella crisi climatica
ClubbingMotori
Covid: in lieve aumento incidenza e ricoveri, Rt stabile - Tiscali NotizieLetteratura
Giornalisti, Fontana: libertà stampa non è libertà infangare - Tiscali NotizieLe api americane stanno bene, ma non saranno loro a salvare il mondo
In ascolto della crisi climatica, Areale ora è anche un podcastNotizie di Economia in tempo reale - Pag. 1Parigi 2024, Darmanin: nessuna seria minaccia di attacchi sui Giochi - Tiscali NotizieIn ascolto della crisi climatica, Areale ora è anche un podcast
Sport invernali
Calano i consumi, a giugno vendite al dettaglio a -0,2% - Tiscali Notizie
TennisTriplice tentato omicidio nel cuore di Napoli, 6 fermi della Ps - Tiscali NotizieL’autogol dell’Italia al G7 sull’ambiente, insistere sul biofuel è un erroreGas in declino, rinnovabili in crescita, Meloni insiste con i rigassificatori. Vi sembra ragionevole? - Tiscali Notizie
Governo, Fontana: ridurre numero decreti, ho scritto a Meloni - Tiscali NotizieLe megacostellazioni di satelliti danneggeranno il campo magnetico della TerraParigi 2024, Darmanin: nessuna seria minaccia di attacchi sui Giochi - Tiscali NotizieCosì i fertilizzanti divorano l’ossigeno nei laghi: lo scontro con gli ambientalisti e la ricerca di soluzioni più sostenibili