File not found
Guglielmo

Giarrusso, il post di difesa dopo l'intervento: "Non ho commesso nessuna gaffe"

Stato di emergenza, Boccia: “Il PD è per la proroga, entro fine anno deve essere annunciata”Cdm, via libera a riapertura delle discoteche e piena capienza per i luoghi di culturaProroga dello stato di emergenza: la Consulta non l’ha affatto dichiarata illegittima

post image

Pnrr, raggiunto accordo tra il Governo e l'Anci: più risorse economiche e assunzioniCrisi nel Mar Rosso,Campanella lo stop al passaggio di gas e diesel mette a rischio l'E...Crisi nel Mar Rosso, lo stop al passaggio di gas e diesel mette a rischio l'Europa e l'ItaliaCrisi nel Mar Rosso, lo stop al passaggio di gas e diesel mette a rischio l'economia italiana ed europeadi Anna Sironini Pubblicato il 16 Gennaio 2024 alle 18:55 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservatacrisi economica#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Argomenti trattatiL’impatto della crisi nel Mar Rosso sull’economia italiana e europeaLe conseguenze dello stop di gas e diesel dal QatarCrisi nel Mar Rosso, le regioni italiane che rischiano di piùLa crisi nel Mar Rosso sta mettendo a rischio l’Europa e l’Italia, con conseguenze devastanti sull’economia e sul commercio del gas naturale liquefatto. Gli attacchi degli Houthi nello Yemen stanno minacciando le rotte commerciali nel Canale di Suez, spingendo le compagnie di navigazione ad evitare i porti italiani.L’impatto della crisi nel Mar Rosso sull’economia italiana e europeaLa crisi nel Mar Rosso sta avendo conseguenze significative sull’economia italiana e europea, in particolare per quanto riguarda il commercio del gas naturale liquefatto proveniente dal Qatar. I porti italiani, soprattutto quelli del Sud e Genova, stanno già subendo danni economici a causa degli attacchi dei militanti Houthi nello Yemen. Questa situazione preoccupa il governo italiano poiché potrebbe spingere le compagnie di navigazione ad evitare i porti italiani. Per garantire la sicurezza delle sue rotte commerciali nel Mar Rosso, l’Italia collaborerà con l’Unione europea in una missione navale concordata. Tuttavia, è necessaria un’attenta valutazione della situazione poiché potrebbe verificarsi un aumento dei prezzi dell’energia che potrebbe avere ripercussioni sull’economia nazionale e continentale.Le conseguenze dello stop di gas e diesel dal QatarL’interruzione delle spedizioni di gas e diesel dal Qatar a causa della crisi nel Mar Rosso sta causando serie conseguenze per l’Italia e l’Europa. Il Qatar è uno dei principali esportatori mondiali di gas naturale liquefatto, ed è il principale fornitore dell’Italia in questo settore. La sospensione delle forniture mette a rischio la sicurezza energetica dell’Italia, che si sta sempre più affidando alle importazioni di Gnl. Questa situazione potrebbe rallentare la campagna di riempimento degli stoccaggi di gas nel corso del 2024 e portare a un aumento dei prezzi del gas in futuro. Inoltre, la crisi nel Mar Rosso ha anche un impatto sul settore dei carburanti, con decine di navi cisterna ferme o costrette a cambiare rotta per evitare la zona a rischio. Questa situazione potrebbe influenzare i prezzi dell’energia e l’inflazione nell’UE.Crisi nel Mar Rosso, le regioni italiane che rischiano di piùIn particolare, le regioni del Sud e Genova sono quelle che rischiano di più a causa dei danni economici subiti dai porti italiani. La situazione preoccupa il governo italiano poiché i missili sparati dagli Houthi nello Yemen minacciano continuamente le navi mercantili che transitano nel Canale di Suez. Questo ha portato molte compagnie di navigazione a preferire i porti del Nord Europa anziché quelli italiani, causando un cambiamento nelle rotte commerciali che potrebbe avere un impatto devastante sull’importanza dei porti italiani nel Mediterraneo.Articoli correlatiinEsteriUsa, la tempesta Debby causa danni e inondazioni: cittadini camminano nell'acqua altainEsteriIn Spagna oltre 150 persone impegnate nella lotta contro un vasto incendioinEsteriScossa di terremoto di magnitudo 5.2 avvertita nel sud della CaliforniainEsteriCrolla hotel in Germania: un morto e otto dispersi tra le macerieinEsteriGuerra in Medio Oriente, Sinwar nuovo capo di Hamas: "Sta a lui decidere sulla tregua a Gaza"inEsteriGuerra Russia-Ucraina, i militari di Kiev colpiscono Kurtz: 5 civili morti

Mattarella, i segnali dell’indisponibilità al bis nell’ultimo libro di VespaDdl Zan, Renzi: "La responsabilità è chiara, hanno voluto lo scontro e queste sono le conseguenze"

Notizie di Politica italiana - Pag. 280

Covid, Meloni: “Dovrei vaccinare mia figlia per consentire agli immigrati di sbarcare in Italia?”Notizie di Politica italiana - Pag. 273

Covid, Giorgia Meloni: "Per mia figlia il vaccino è più rischioso del virus"Mattarella in Algeria inaugura i giardini dedicati a Mattei: "Europa e Africa hanno destino comune"

Covid, Costa: "A Natale varranno le regole di adesso, nessuna stretta prevista"

Notizie di Politica italiana - Pag. 275M5S, espulso il consigliere regionale Luigi Piccirillo: era contrario all’obbligo del Green Pass

Ryan Reynold
Draghi non si ferma: no ai test calmierati e linea dura su blocchi e manifestazioniConte dice no alla candidatura alle elezioni suppletive. Calenda: "M5S non metta piede a Roma"Elezioni comunali Roma, Calenda: "Appoggio a Gualtieri dipende dai temi"

Campanella

  1. avatarPotenziata la protezione a Mario Draghi: più blindati a Palazzo Chigi e sotto casaVOL

    Il costituzionalista: “Si allo scioglimento di Forza Nuova, il governo può agire per decreto”Rinnovo delle concessioni balneari, cos'ha deciso il Consiglio di Stato?Covid in Veneto, Zaia: "Rischiamo zona gialla o arancione se i contagi non frenano"Laura Granato (Alternativa C'è, ex M5s) al Senato senza Green pass: sospesi i lavori

    VOL
    1. M5S, Gubitosa: “Il presidente Draghi rispetti gli impegni presi e faccia ripartire il cashback”

      1. avatarSilvia Sardone pubblica una foto di Alessandro Zan con l'alone rosa come negli spot sull'AIDSProfessore Campanella

        Sgombero porto di Trieste, Salvini: "Idranti contro lavoratori pacifici, ma al Viminale come ragiona

  2. avatarNotizie di Politica italiana - Pag. 286investimenti

    Friuli, Fedriga sotto scorta per le minacce dei no vax: "Temo soprattutto per la mia famiglia"Notizie di Politica italiana - Pag. 279Rinnovo delle concessioni balneari, cos'ha deciso il Consiglio di Stato?Casini: "Io candidato al Quirinale? Ho una possibilità su 2 mila ma non perderei un voto"

  3. avatarMeloni: “Con Salvini a volte abbiamo avuto difficoltà a capirci”Guglielmo

    Covid, Fontana: "Più vaccini e attenzione, così la Lombardia resterà in zona bianca"Quirinale, patto tra Renzi e Salvini: chi sarà il prossimo Presidente della RepubblicaManifestazioni no Green Pass, il Viminale: "Stop temporaneo a cortei in aree urbane sensibili"Obbligo vaccinale, Sileri: "Non c'è nessuna idea, nè per gli adulti nè per i bambini"

Fontana: "Un altro lockdown sarebbe un danno indicibile, per ora Lombardia non rischia zona gialla"

Bonetti: "Poche donne sindaco? Non sempre sono all'altezza, come nel caso di Roma"Covid, Speranza firma ordinanza: Calabria in zona gialla da lunedì 13*