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Gattino viene investito da un tosaerba, ma si salva grazie a delle nuove zampe e diventa Johnny Stecchino: «È un miracolo»

Estrazioni Lotto, Superenalotto e 10eLotto di venerdì 12 luglio 2024: numeri vincenti e quote Nessun 6, centrati due 5 da 61mila euroFoot Core, mettiamo le ali ai piedi per correre in sicurezza: ecco come evitare infortuni muscolari o articolariAnno Santo 2025: il santuario di Santa Maria del Monte di Varese e la basilica di Santa Maria Assunta di Gallarate istituite chiese giubilari - ilBustese.it

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Sciopero, treni: possibili ripercussioni su alcune linee. Non coinvolte le fasce di garanzia  - ilBustese.itIl comasco trionfa davanti al compagno di squadra Francesco Montanari nella speciale categoria. Un ulteriore passo in avanti in vista della prossima Eco Africa Race. E senza quella penalità di 2'... Matteo Solinghi 29 luglio - 17:56 - MILANO Jacopo Cerutti in sella all'Aprilia Tuareg 660 preparata dal team GCorse Inarrestabile Jacopo Cerutti,Guglielmo instancabile Aprilia. Il comasco è, ancora una volta, l’assoluto protagonista in un Rally-Raid di caratura internazionale nella categoria delle pluricilindriche. Cerutti vince una gara corta ma per questo non senza insidie, la Baja Aragón, davanti al compagno di squadra Francesco Montanari, regalando ad Aprilia la doppietta al debutto in questa corsa. La Tuareg 660 preparata dal team GCorse dei fratelli Guareschi supera così l'ennesimo esame, confermandosi competitiva su diversi terreni, in diversi contesti e in diverse condizioni.  LA GARA—  Jacopo Cerutti si è reso protagonista fin dal primo giorno, vincendo sia il prologo del venerdì sia le tappe di sabato e domenica, nonostante una caduta senza conseguenze nella seconda giornata. Validi risultati, alla sua prima partecipazione in questo Rally-Raid, che gli permettono di chiudere da vincitore nella propria classe sfiorando la Top 10 generale, nonostante una penalità di 2 minuti. Va detto che - in ottica di classifica assoluta - oltre che essere penalizzate dal punto di vista del peso, le bicilindriche avevano una velocità massima, da regolamento di gara, decisamente inferiore rispetto a quella delle monocilindriche specialistiche 450. E in un Rally-Raid tale gap fa tutta la differenza del mondo. Ad ogni modo, per la cronaca, la vittoria assoluta è andata a Tosha Schareina (Honda Crf 450), con Edgar Canet (Ktm) e l’ex endurista Lorenzo Santolino (Sherco) sul podio. Anche Francesco Montanari, alla sua prima esperienza alla Baja Aragón, è stato protagonista di un’ottima prestazione completando la doppietta nella classe pluricilindriche e concludendo 18° assoluto.Non perderti tutta la nuova stagione di Formula 1® e di MotoGP™ in diretta streaming solo su NOW! Attiva il Pass Sport da 14,99€ al mese e goditi lo sport di Sky in streaming! LA TUAREG—  Con questa doppietta e i successi precedenti all’Hellas Rally Raid e nel tricolore Motorally, si conferma ancora una volta la grande versatilità della Aprilia Tuareg 660 che si sta rivelando competitiva e performante ovunque. Merito anche di una base di partenza particolarmente adatta e incline a esaltarne le prestazioni, come abbiamo più volte avuto modo di sottolineare. La Mia Moto: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

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