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Notizie di Viaggi - Pag. 1Economia>FCA,analisi tecnica proposta fusione con Renault. Fiom: governo convochi un tavoloFCA, proposta fusione con Renault. Fiom: governo convochi un tavoloLa FCA vuole fondersi con Renault per diventare un leader mondiale nel settore automobilistico. Nessuna chiusura di stabilimenti, viene assicurato.di Paola Marras Pubblicato il 27 Maggio 2019 alle 09:43| Aggiornato il 16 Marzo 2021 alle 11:38 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautosindacati#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}La FCA annuncia di volersi fondere con Renault, per la creazione della terza società automobilistica globale con 8,7 milioni di veicoli venduti. La multinazionale assicura che i benefici dell’operazione non si otterrebbero con la chiusura di stabilimenti, ma i sindacati chiedono un incontro con il ministro dello Sviluppo economico affinché il gruppo dia i necessari chiarimenti sul futuro industriale e occupazione dei lavoratori.La proposta di fusioneDopo Chrysler la Renault. Attraverso un comunicato la FCA annuncia infatti di aver presentato una proposta per la fusione con Renault allo scopo “di creare uno dei principali gruppi automobilistici al mondo”. A seguito della fusione il gruppo così creato, viene immediatamente chiarito, sarà detenuto per il 50 per cento dagli azionisti di FCA e per il 50 per cento dagli azionisti di Groupe Renault, attraverso una struttura di governance paritetica e una maggioranza di consiglieri indipendenti.Per tentare di rassicurare gli animi, viene inoltre puntualizzato che “la fusione non comporterà nessuna chiusura di stabilimenti“. “I benefici dell’operazione proposta – viene infatti chiarito – non si otterrebbero con la chiusura di stabilimenti ma deriverebbero da investimenti più efficienti in termini di utilizzo del capitale in piattaforme globali dei veicoli, in architetture, in sistemi di propulsione e in tecnologie”.La reazione dei sindacatiLa proposta di FCA preoccupa comunque i sindacati. “E’ urgente che il Presidente del Consiglio e il Ministro dello Sviluppo economico si assumano la responsabilità di convocare un tavolo con azienda e sindacati per chiarimenti sul futuro industriale e occupazione delle lavoratrici e dei lavoratori del gruppo FCA” dichiarava già prima dell’annuncio Michele De Palma, segretario nazionale Fiom-Cgil e responsabile automotive.“Non è pensabile che un grande gruppo multinazionale decida da solo, senza alcuna interlocuzione, su un settore così fondamentale per il sistema industriale del Paese. – aveva poi aggiunto il segretario della Fiom Francesca Re David. – E’ giunto il momento che i sindacati si assumano la responsabilità di superare le divisioni, pur nelle differenze, e pretendano la convocazione da parte del governo di un tavolo sull’automotive, come abbiamo chiesto invano da mesi, che coinvolga sindacati e imprese, a partire da Fca”.“E’ evidente che abbiamo al più presto bisogno di aprire un confronto perché è opportuno chiarire ed escludere eventuali sovrapposizioni con gli stabilimenti e l’occupazione nel nostro Paese” auspica anche Marco Bentivogli, segretario della Fim Cisl.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

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