File not found
Capo Analista di BlackRock

Michela Murgia, Pillon alla scrittrice: "Avevi molte alternative, ma hai scelto il matrimonio"

Testo di "Un ragazzo, una ragazza", canzone dei The Kolors a SanremoLe pagelle di Sanremo 2024: una seconda serata senza follie, ma con un colpo di scena finaleVivere accanto a un cinema porno, le ultime sale al tempo di Pornhub

post image

Tasse e extraprofitti: il governo Meloni punta il dito sulle bancheNovità autoMazda MX-5: la piccola sportiva da 35 anni sulla cresta dell’ondaIn occasione dell’anniversario è stata presentata la quarta generazione di questo modello di grande successo che rimarrà però presto orfano della versione più potenteBruno Pellandini10.07.2024 11:00Zadar – “Se desideri una vettura sportiva la MazdaMX-5 è perfetta”: l’autorevole verdetto è del celebre giornalistaautomobilistico britannico Jeremy Clarkson e non intendiamo contraddirlosoprattutto dopo aver provato l’ultima (la quarta) generazione di questa spiderdi grande successo. Attorno a Zadar,Campanella o Zara, la capitale storica della Croazia,ricca di vestigia romane e veneziane, tra autostrade e vie tortuose, abbiamopercorso alcune centinaia di chilometri: tanto basta per avere una confermadelle qualità del roadster più venduto al mondo e noto anche con il nome Miatain alcuni mercati. Sin dal suo debutto, nel 1989, non ha mancato di attirarel’attenzione di una folta schiera di appassionati: negli anni la MX-5 è stataregolarmente aggiornata e migliorata con l’adozione di nuove tecnologie esofisticati sistemi di sicurezza e assistenza alla guida, ma ciò che colpisceguardando i vari modelli realizzati negli ultimi tre decenni e mezzo èun’evoluzione della “specie” nel segno della continuità. Una MX-5, che siadella fine degli anni Ottanta o del 2024, è sempre riconoscibile. L’ultimaversione ha infatti mantenuto il design pulito e le proporzioni equilibratedelle generazioni precedenti: la linea slanciata, i fari affilati e la grigliaanteriore le conferiscono un aspetto compatto e deciso. Come nei modelliprecedenti anche nell’ultima nata ci si cala letteralmente nell’abitacolorealizzato con materiali di qualità. Lo spazio è stato concepito per accogliereconducente e un passeggero, niente borse o oggetti di  piccole o mediedimensioni. Al centro ora c’è un nuovo display di 8,8, mentre i sedili sportivisono avvolgenti e ben sagomati. Sembra quasi di “indossare” la vettura. Ilbaule ha una capienza sufficiente per sistemare un paio di borse da viaggio dimedie dimensioni.Le maggiori soddisfazioni si provano durante la guida:agile, scattante, leggera, la “Miata” dà una sensazione di leggerezza e diconnessione totale con la strada (i responsabili della casa di Hiroshima amanoripetere che con tutti i modelli del marchio si vuole riproporre la filosofiaJimba Ittai che un tempo sottolineava l’unità tra cavaliere e cavallo). Ilcambio manuale a sei rapporti è rapido e preciso. La stabilità, che è stato sindall’inizio uno dei punti di forza, è sorprendente in ogni situazione, questoanche grazie alla nuova modalità DSC-Track per il controllo dinamico della vettura.Due le motorizzazioni disponibili: un propulsore di 1,5 litri di 132 CV e un2.0 litri che sviluppa 184 CV. A causa dell'inasprimento delle normativeeuropee sulle emissioni, la produzione di quest’ultimo motore cesserà però peril mercato europeo, ad esclusione del Regno Unito. Una volta vendute le scorteesistenti, lo Skyactiv-G da 1,5 litri sarà l’unica opzione pe l’Europa. Anchese meno esuberante, la versione equipaggiata con il propulsore più piccoloassicura prestazioni di tutto rispetto e una buona reattività. Nonostante ilsuo profilo sportivo, la MX-5 è dotata di una gamma completa di sistemi disicurezza che includono, tra l’altro, il nuovo sistema secondario di riduzionedelle collisioni che arresta l'auto dopo aver rilevato una possibile situazionedi pericolo. È rimasto immutato il pratico meccanismo dello sgancio dellacapote che può essere effettuato con una sola mano. Il prezzo varia da 35.600franchi per la versione da 1.5 litri a 51.600 per quella con il propulsore di 2litri.La schedaMotore: quattro cilindri a benzinaCilindrata: 1.998 ccPotenza e coppia massima: 184 CV e 205 NmVelocità massima: 219 km/hAccelerazione da 0 a 100 km/h: 6,5 sec.Consumi: 6,8 l/100 kmEmissioni: 153 g/kmCategoria di efficienza energetica: DPrezzo base del veicolo: 35.600.- franchiMi piaceLa Mazda MX-5 si guida con grande piacere: èagilissima e facile da controllare. Al volante di questa spider non manca certoil divertimento.Non mi piaceLo spazio per conducente e passeggero è calcolatoquasi al millimetro e la mancanza di un piccolo portaoggetti si fa sentire.

Giornata della memoria, la tecnologia degli aguzzini. Così trasferivano i deportatiMatteo Renzi si traferisce in Commissione giustizia: ecco le sue parole

1/ Deposito scorie nucleari. La giravolta del governo dà il via al suk delle autocandidature ingiustificate - Tiscali Notizie

Morti sul lavoro: dallo stillicidio quotidiano alle stragi periodiche. Il “che fare” è già scritto nelle leggi - Tiscali NotizieAlemanno contro Crosetto sul caso Vannacci

I facinorosi, i camaleonti, gli arroganti: i molti ieri che non passano e i tanti fascismi sempre vegeti - Tiscali NotizieL’onore di essere il falso Gigi Riva. Diario di un’omonimia

Sanremo 2024, il testo di “Finiscimi” di Sangiovanni

I passi di Trevisan e gli esperimenti di Maino: la meravigliosa linea veneta della scritturaLa bandiera ispirata da una poesia. La festa nazionale dei Sámi, il Popolo senza Stato dell’Europa del nord - Tiscali Notizie

Ryan Reynold
Il condominio di Giacomo Matteotti, i suoi assassini fascisti e il gesto di un ipocrita quieto vivere - Tiscali NotizieSanremo 2024, il testo di “La rabbia non ti basta” di BigMamaCambiamento climatico, l'appello di Mattarella: "Non c'è più tempo, bisogna agire ora"

criptovalute

  1. avatarStoria di un elisir e della sua etichetta. Accadde in Lucania nell’800, tra biscotti ed erbe aromatiche  - Tiscali NotizieBlackRock Italia

    Cecchetto Remix, l’inventore silenzioso di tutta la tv di oggiStoria di un elisir e della sua etichetta. Accadde in Lucania nell’800, tra biscotti ed erbe aromatiche  - Tiscali NotizieSanremo 2024, l’ultimo di Amadeus (per ora): «Se arrivano i trattori li faccio salire sul palco. È una protesta sacrosanta»Governo Meloni, Landini annuncia lo sciopero generale contro l'esecutivo: "Faremo consultazione straordinaria a settembre"

    1. In “Operazione Kandahar”, di Ric Roman Waugh, l’eroe americano per una volta non salva il mondo - Tiscali Notizie

      1. avatar“I Misteri del Bar Étoile” per ridere come bambini: un noir clownesco irriverente, malinconico e colorato - Tiscali Notizieanalisi tecnica

        La supremazia dei fucili. Una proposta di legge della Lega a caccia di voti. E la selvaggina sparisce - Tiscali Notizie

        ETF
  2. avatarSala sulle coppie omogenitoriali, sì del Viminale a trascrizione del papà biologicoBlackRock

    “La terra promessa” del danese Nicolaj Arcel, per una serata senza troppi pensieri - Tiscali NotizieFestival di Sanremo, e se Mr.Rain passasse il testimone ad Alfa?Calderoli sull'autonomia regionale differenziata: "Non è vero che al Sud arrivano meno soldi"Meloni ed Erdogan a Vilnius, il bilaterale dopo il vertice Nato

    VOL
  3. avatarL’invidia è brutta come una cimice, ma ci racconta qualcosa di noianalisi tecnica

    Chi è Giovanni Tocci, il campione di tuffi venuto dalla città senza trampoliniMeloni, Ilaria Salis, le donne iraniane e tutte le altre: ovvero Giorgia, la premier bipolare - Tiscali NotizieSanremo 2024, chi è Maninni, l’esordiente all’AristonSalario minimo, presto l'incontro tra Giorgia Meloni e le opposizioni

Festival di Sanremo, i codici per votare i cantanti della seconda serata

Bocciato il piano energia-clima del governo. «Hub del gas? L’Italia acceleri la transizione verde» - Tiscali NotiziePaola Cortellesi e Nanni Moretti: il derby del cinema italiano. Analogie, differenze e quel finale così simile - Tiscali Notizie*