Loredana Bertè contro Giorgia Meloni: "Rimuova subito la fiamma tricolore dal logo di FdI"Porto San Giorgio, esplodono fuochi d’artificio in spiaggiaViolenza sessuale in strada a Piacenza, arrestato un 27enne richiedente asilo: è scontro Lega-Pd
West Nile, seconda vittima in Lombardia: morto un uomo nel BrescianoLo studio di Banca Ifis àsostenibileconibonusè aumentatolusodi bici analisi tecnicasu Roma, Milano e Napoli: in una scala del benessere che va da un livello minimo di -100 a un massimo di +100, gli abitanti delle tre città metropolitane esprimono complessivamente una valutazione media di -63 sullo stato della mobilità e solo il 7 per cento si reputa pienamente soddisfatto In ottica green qualcosa si muove: lo studio di Banca Ifis fotografa l’avanzata dell’uso della bici, grazie anche al bonus mobilità 2020. Si legge nel rapporto «La mobilità urbana vista dai cittadini» di Banca Ifis realizzato con un sondaggio su un campione di abitanti di Napoli, Roma e Milano. Il 18 per cento dei cittadini va su due ruote e il 50 per cento ne ha incrementato l’uso rispetto a due anni fa: il 37 per cento per fare attività fisica, il 27 per cento per ragioni di distanziamento sociale, il 26 per cento per ridurre l’impatto ambientale, il 22 per cento grazie allo sviluppo delle piste ciclabili. Per il 91 per cento degli utilizzatori, la bici ha ridotto l’uso di un altro mezzo, nel 54 per cento dei casi si tratta dell’auto. Le leve di sviluppo Per i cittadini interpellati bisogna Investire nella mobilità integrata: treno, bicicletta, auto, metropolitana, piedi. Promuovere sconti e tariffe agevolate per incentivare l’uso dei mezzi pubblici. Aumentare la sicurezza stradale per ciclisti e pedoni. Ancora oggi ben il 39 per cento degli spostamenti in città avviene in auto o scooter a motore termico: a Napoli e hinterland si arriva al 45 per cento. I mezzi pubblici sono la seconda forma di trasporto più utilizzato, pari a circa il 23 per cento degli spostamenti (29 per cento a Milano). AmbienteLe buone intenzioni per il clima si perdono nei cavilli della legge di bilancioEdoardo ZanchiniEcologista Imprese e benessere «Sostenere le imprese, soprattutto le Piccole e medie imprese che investono nelle eccellenze del saper fare italiano, è la missione di Banca Ifis sin dalla sua nascita» convinti «che la sostenibilità rappresenti una leva di creazione di valore per le persone e l’ambiente» spiega Ernesto Fürstenberg Fassio Vice Presidente Banca Ifis. «Con questo spirito abbiamo concepito la ricerca sulla mobilità urbana in Italia con l’obiettivo di fornire, attraverso un’indagine su tre città laboratorio una fotografia del presente e individuare nuove soluzioni che mettessero i cittadini al centro, a partire dal ruolo della bicicletta nelle nostre città». In una scala del benessere che va da un livello minimo di -100 a un massimo di +100, gli abitanti delle tre città metropolitane esprimono complessivamente una valutazione media di -63 sullo stato della mobilità e solo il 7 per cento si reputa pienamente soddisfatto. Milano e il suo hinterland si aggiudicano il dato migliore, seppur in campo negativo, pari a -35 con un 11 per cento di cittadini pienamente soddisfatti. Nella metropoli napoletana il giudizio complessivo si attesta su un -76 con 5 per cento di soddisfazione. In coda Roma con, rispettivamente, un -80 e il 3 per cento. A Milano in monopattino Gli abitanti della metropoli milanese si muovono prevalentemente in auto e scooter a benzina/gas/gpl, solo il 13 per cento degli spostamenti è a piedi. Il campione intervistato sceglie la bicicletta come mezzo per muoversi nel 10 per cento dei casi, auto e scooter elettrici o ibridi sono usati nell’8 per cento, mentre i monopattini elettrici solo nell’1 per cento. Il bonus mobilità erogato nel 2020 ha accelerato la diffusione delle bici (tra gli utilizzatori il possesso passa da 53 per cento a 67 per cento) ma soprattutto dei monopattini (la cui diffusione va dal 24 per cento all’84 per cento). Il 27 per cento degli abitanti di Milano e hinterland dichiara di utilizzare la bici, una percentuale doppia rispetto ai romani e ai napoletani, e il 38 per cento pedala più di due anni fa. Per l’88 per cento le due ruote hanno ridotto l’uso di un altro mezzo di trasporto. Per migliorare la mobilità cittadina, i milanesi vorrebbero più incentivi per i mezzi pubblici, come sconti o tariffe agevolate. Il capoluogo lombardo è la prima città in Italia per disponibilità di servizi in sharing e per l’estensione della Ztl. A Roma in scooter elettrico Più trasporti green per la Capitale. A Roma spiccano auto e scooter elettrici infatti totalizza una delle percentuali più alte (14 per cento degli spostamenti) – rispetto a Napoli e Milano - relative all’uso di auto e scooter elettrici o ibridi ma anche di monopattini elettrici (3 per cento). Tuttavia, in città i romani scelgono ancora mezzi a combustibile fossile (36 per cento degli spostamenti) contro un 26 per cento di trasporti pubblici. Il 60 per cento degli abitanti della Capitale che utilizza la bici ne possiede una (di questi il 24 per cento l’ha acquistata nel 2020 beneficiando del bonus mobilità), mentre ha un monopattino il 57 per cento degli utilizzatori (17 per cento lo ha acquistato con il bonus). La bici, nel 53 per cento dei casi di chi ha incrementato l’uso della bici negli ultimi due anni, permette di ridurre l’utilizzo dell’automobile. La misura più importante per migliorare la mobilità a Roma è, secondo gli intervistati, il potenziamento del trasporto pubblico in ottica green, a seguire gli incentivi all’uso dei mezzi pubblici, l’incremento di sistemi di mobilità integrata e più sicurezza stradale. Investimenti in questi ambiti consentirebbero di passare da un indicatore di benessere percepito di -80 a uno di +17. A Napoli si va a piedi A Napoli i residenti ricorrono agli spostamenti a piedi in misura maggiore rispetto ai milanesi e ai romani. La passeggiata conquista infatti il 20 per cento tra le preferenze di spostamento, subito dopo l’’auto e lo scooter a benzina/gas/GPL, che è utilizzato per il 45 per cento degli spostamenti con punte del 54 per cento nell’hinterland. Seguono i mezzi pubblici (16 per cento), le auto e gli scooter elettrici e ibridi (9 per cento), il treno (5 per cento, il dato più elevato tra le tre città) e i monopattini elettrici (2 per cento). La bici è usata come mezzo prevalente solo nel 2 per cento degli spostamenti. Il potenziamento del trasporto pubblico e gli incentivi a utilizzarlo sono le aree di intervento prioritarie per migliorare la mobilità e il benessere percepito che potrebbe raggiungere un valore da -76 a +17. Napoli si distingue per il focus sulla mobilità lenta con una serie di iniziative a favore della bicicletta, come la realizzazione di piste di emergenza che connetteranno stazioni ferroviarie, fermate metro e punti di accesso della città, e accordi con le autorimesse cittadine per il parcheggio custodito delle biciclette a un prezzo contenuto. © Riproduzione riservataPer continuare a leggere questo articoloAbbonatiSei già abbonato?Accedi
Montalcino, segnalato cedimento della strada che costeggia le mura di Viale StrozziVicenza, 27enne sale su una gru alta 50 metri per un selfie: salvato e denunciato
Trentino, fa il bagno nel lago e non riemerge: scomparso scout di 17 anni
A Mykonos 500 euro per quattro drink e dei frutti di mareSoverato, fulmine si abbatte sulla spiaggia: 4 feriti
Soffriva di Sma e per lui avevano lanciato una raccolta fondi: il piccolo Federico è morto a 3 anniCoronavirus, bilancio dell'8 agosto 2022: 11.976 nuovi casi e 113 morti in più
Ritorno a scuola 2022, a settembre stop a mascherine e distanziamento: le misureValstrona, bimba di 5 anni precipita in un dirupo: è gravissima
L'Aquila, batte la testa dopo aver giocato con gli amici: gravissimo bimbo di 10 anniOmicidio Laura Ziliani: perchè le figlie Silvia e Paola hanno confessato ma senza pentirsiSpari in un lido di Foggia, ucciso un parcheggiatore abusivoScossa di terremoto di magnitudo 2.9 in Emilia Romagna
Veneto, il maltempo si abbatte su Venezia: danni in Piazza San Marco
Incendi, vasto rogo a Trabia: 60 persone in fuga
Trentino, fa il bagno nel lago e non riemerge: scomparso scout di 17 anniNotizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 817Liguria, tromba marina a Vesima (Genova): molto lo spavento dei bagnanti in fugaNotizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 821
Val di Fassa, i turisti in fuga: «Un boato, poi la montagna che crolla verso di noi»Strazio a San Donà di Piave, Greta morta a soli due anni L’ex calciatore sopravvissuto al crollo del Ponte Morandi: “Impossibile dimenticare”Sgominata la banda del bancomat con 14 arresti dei carabinieri