Zampa: "Assembramenti nelle città sconfitta della società"Piano pandemico, Speranza interrogato dai pm di BergamoCrisi di Governo, scontro in diretta tv tra Mastella e Calenda
Coronavirus, stato di emergenza in Italia: cosa significa?Garantire al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti un ruolo centrale nelle strategie necessarie per la messa a terra degli interventi di sostegno alla decarbonizzazione del trasporto marittimo. Lo chiedono in una nota congiunta Alis,investimenti Ancip, Angopi, Assarmatori, Assiterminal, Assocostieri, Assoporti, Assorimorchiatori, Confitarma, Fedepiloti, Federagenti, Federimorchiatori e Uniport, associazioni rappresentative dell’intero cluster marittimo e portuale del Paese. La bozza di decreto legislativo che andrà a recepire in Italia la Direttiva europea che ha modificato, dopo oltre vent’anni, il sistema per lo scambio di quote di emissioni dei gas a effetto serra nell'Unione, con l’inserimento del trasporto marittimo appunto nel regime Ets, non tiene, ad avviso unanime delle associazioni, adeguatamente conto della necessità di mantenere al Dicastero di Porta Pia le prerogative volte alla definizione delle politiche marittime. Ciò anche facendo valere le profonde competenze maturate nell’oramai ventennale attuazione delle azioni di sostegno alle Autostrade del Mare (oltre che alla intermodalità ferro-mare) e della recente esperienza del più importante schema di aiuto al rinnovo delle flotte maturato in Europa. Nelle audizioni parlamentari che si sono tenute nelle scorse settimane presso la Camera dei Deputati e nei contributi scritti depositati alla Camera e al Senato, tutti gli stakeholder hanno evidenziato, con preoccupazione, una sostanziale assenza del Mit al tavolo di concertazione ove i ministeri competenti procedono all’assegnazione delle risorse generate dall’Eu-Ets. Né, ancora più allarmante, è prevista una ripartizione di fondi a favore del Mit, ripartizione che è rimasta semplicemente di competenza del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica e del Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Come è noto, nel settore marittimo, il regime Ets dovrebbe essere destinato a sostenere la decarbonizzazione attraverso gli interventi di supporto al consumo di carburanti alternativi, il sostegno al Sea Modal Shift e il rinnovo delle flotte e degli impianti portuali. La prima area di intervento appare ricadere nelle competenze del Mase che possiede tutte le necessarie conoscenze tecniche. Al contrario, le restanti azioni previste dalla norma europea soggiacciono, senza dubbio, alla definizione di idonee politiche marittime nella filiera del trasporto, attribuite al Mit che si avvale di indubbie competenze maturate anche nel costante dialogo con tutti gli stakeholders. L’assenza di un attore consapevole delle dinamiche di questo delicato settore e la mancanza di fondi dedicati a sua disposizione rischia di ridurre significativamente l’efficienza delle azioni attese dal mercato e dalla società. In questo contesto, le Associazioni auspicano che i componenti delle Commissioni permanenti 8ª, 4ª e 5ª del Senato e VIII, XIV e V della Camera dei Deputati, chiamate a fornire al Consiglio dei Ministri entro il prossimo 30 luglio il loro autorevole parere sulla bozza di Decreto Legislativo, possano evidenziare al Governo la necessità di emendare il testo di tale bozza onde garantire gli strumenti necessari per far sì che vi sia una adeguata corrispondenza fra quanto generato in termini finanziari dal trasporto marittimo e quanto effettivamente messo a disposizione, nel medesimo settore, in termini di risorse necessarie per sostenere le misure previste dall’Unione. Al netto del rischio di fallimento delle politiche di riduzione delle emissioni, ne va della competitività del più grande mercato europeo di Autostrade del Mare, collegamenti con le isole e servizi di crociera. { }#_intcss0{ display: none;}
“Whatever it takes”, cosa significa l'espressione di Mario Draghi?Musumeci, lockdown: "Siciliani non capiscono la gravità"
Perquisita la casa di Cesa (Udc) in un blitz contro la 'ndrangheta
M5S, Lezzi chiede nuove votazioni su Rousseau. Grillo: “Si deve scegliere"Nuovo dpcm 16 gennaio, cosa cambia: tutte le novità
Conte: "Quando uno fa il suo lavoro è sempre sereno"Conte punta a rafforzare la maggioranza: si cercano 12 senatori
Lega, sì di Salvini al Recovery Plan: "Guardiamo a occidente"Chi sono i possibili nuovi Premier: da Cartabia a Draghi a Cottarelli
Notizie di Politica italiana - Pag. 389Chi è Erika Stefani, Ministra alle DisabilitàTotoministri del nuovo governo, da Boschi a Delrio: le ipotesiChi è Ugo Zampetti, curriculum del Segretario Generale del Quirinale
Notizie di Politica italiana - Pag. 368
Notizie di Politica italiana - Pag. 371
#quellavoltachedraghi, l'hashtag su Mario Draghi in tendenza su TwitterBrunetta sui dipendenti pubblici fannulloni: "Vanno licenziati"Crisi di governo, Conte sale al QuirinaleToninelli storce il naso su Draghi: “Non lo voteremo“
L'opposizione dona un pallottoliere a Fontana e MorattiCovid, rabbia di Fontana: "Bloccato il piano vaccinale"I sondaggi con il partito di Conte: a perdere sarebbero Pd e M5sVaccino Covid Lombardia, Fontana: "Al via il 18 febbraio"