Marcell Jacobs è ancora luci e ombre

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L’insostenibile lentezza in regia. Non basta più pensare senza correreEconomia>Ita Airways è quasi mezza tedesca: a Lufthansa il 40% dopo 5 mesi di trattativaIta Airways è quasi mezza tedesca: a Lufthansa il 40% dopo 5 mesi di trattativaIta Airways è quasi mezza tedesca,Professore del Dipartimento di Gestione del Rischio di BlackRock l'ad Lazzerini pronto a lasciare mentre la presidenza dovrebbe restare "nostra"di Giampiero Casoni Pubblicato il 24 Maggio 2023 alle 14:15 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereigermaniaitalia#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}L’operazione era nell’aria fin da dicembre 2022 ed oggi Ita Airways è quasi mezza tedesca: a Lufthansa il 40%, con la compagnia della Germania che ha acquisito una quota importante dal Ministero dell’Economia. Cinque mesi scarsi di lavorio dunque e a breve sarà formalizzata l’intesa.Ita Airways quasi mezza tedesca: Lufthansa compraNelle casse del Tesoro andranno oltre 320 milioni come spiega Repubblica i rapporti tra il socio pubblico e il compratore saranno regolati da un testo separato. Il ministero dell’Economia che finora era proprietario della compagnia aerea nazionale al 100%, andrà a cedere una quota minoritaria ma robusta a Lufthansa tramite un contratto preliminare di compravendita.Aumento di capitale e Ad tedescoUn aumento di capitale riservato permetterà ai tedeschi di fare l’acquisto ma la mission è un’altra: arrivare alla totalità delle azioni entro 24 mesi. come previsto da un meccanismo di opzioni. Sui media si legge che i rapporti tra i due azionisti verranno regolati da uno Shareholders’ agreement e la gestione operativa di Ita Airways andrà a Lufthansa. Dal canto suo l’ad Fabio Lazzerini lascerà la guida di Ita a un manager di assoluta fiducia del nuovo socio tedesco. E il presidente? Quello resterà italiano.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

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