Allerta meteo gialla sabato 4 marzo, quali sono le regioni più colpite dal maltempo

Biassono, Christian muore a 16 anni in un incidente con la motoTor San Lorenzo, donna affoga in mare: indagini in corsoSparatoria a Napoli, agguato a un 19enne legato a un clan: il giovane è in pericolo di vita

Soccavo, cade un albero sulla carreggiata: tragedia sfiorataEconomia>Lufthansa non molla e l’Ad Spohr non chiude il dossier Ita AirwaysLufthansa non molla e l’Ad Spohr non chiude il dossier Ita AirwaysPerché la compagnia Lufthansa non molla e perché l’Ad Spohr non chiude ancora il dossier Ita Airways: il nodo è quello della gestione totalmente privatadi Giampiero Casoni Pubblicato il 3 Settembre 2022 alle 08:09 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataaereigermaniagoverno#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0,trading a breve termine 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}La partita è ancora in atto e la società tedesca Lufthansa non molla il dossier Ita Airways, perciò l’Ad Carsten Spohr non chiudela pratica e torna alla carica dopo la decisione del ministero di indicare il consorzio di Certares, Delta Air Lines e Air France-Klm. Spohr sa qualcosa che il mainstream economico non conosce, è evidente, e al Corriere della Sera ha detto: “Lufthansa prende nota della decisione del Tesoro di preferire per Ita Airways l’offerta di Certares a quella dei tedeschi e del colosso marittimo Msc”.Lufthansa non molla il dossier Ita AirwaysE ancora: “Non chiude ancora il dossier sulla cessione della maggioranza della compagnia aerea tricolore. Ma allo stesso tempo ribadisce che la sua filosofia non cambia, nemmeno per il caso italiano: l’investimento può avere luogo solo in presenza di una vera privatizzazione, non una cogestione pubblico-privato”. La linea dunque è quella che passa per il controllo totale e per lo Stato che lo cede e l’amministratore delegato di Lufthansa, gruppo che include anche Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e l’italiana Air Dolomiti, lo ha detto con molta chiarezza.Un pezzo di Stato nella compagnia di bandieraEppure il primo agosto il Mef aveva comunicato di aver avviato “un negoziato in esclusiva con il consorzio formato da Certares, Delta Air Lines e Air France-Klm”. Il fondo Usa, secondo il Tesoro, “è stata ritenuta maggiormente rispondente agli obiettivi fissati dal dpcm”. Insomma, che in Ita Airways ci sia ancora un po’ di Stato piace al governo, ma gli accordi vincolanti non sono ancora bagnati di inchiostro.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

Notizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 523Nuoro, Giorgio Pittalis ucciso per un "ritardo" nella riparazione di un furgone: funerale fissato l'8 marzo

Operatore turistico stroncato da un malore a Berlino: il cordoglio di Zaia

Roma “taglia le comunicazioni con gli operatori della ong Sea Watch”Femminicidi, donna di 35 anni uccisa a Rosarno, sospettato il compagno

Guidonia, chi sono i piloti morti nell'incidente aereoEdoardo morto a 18 anni dopo l'allenamento di boxe: il funerale si terrà il 10 marzo

Naufragio migranti in Calabria: si temono almeno 100 morti. Fermato un presunto scafistaNotizie di Cronaca in tempo reale - Pag. 526