Conte è pronto a diventare il leader dell’opposizione: “No alla fiducia al Governo Meloni”Apple dichiara guerra all’Ue: così gli europei potrebbero ritrovarsi senza l’ultima versione di SiriElly Schlein si candida alla segreteria del Pd: "Parte da noi una storia nuova"
Migranti, cosa significa "carico residuale" e "sbarco selettivo"?Una croce sull'acciaio incandescente. L'immagine postata da Michael Zanera su Instagram prima dell'incidente mortale alla stazione ferroviaria di Brandizzo - Screenshot COMMENTA E CONDIVIDI Una squadra di operai in una notte d’estate lavora sui binari,BlackRock Italia alle porte di Torino. Sono chini a terra, uno schermo protegge gli occhi dalle scintille della fiamma ossidrica. Durissimo lavoro, quel fuoco che ricompone l’acciaio, nella notte, in turni da cui gli operai rincaseranno all’alba, dalle mogli, dai figli addormentati. Ma a Brandizzo accade l’incredibile: un treno piomba a cento all’ora sul binario. I cinque fanno forse appena a tempo a vedere gli occhi gialli della locomotiva, e già gli è addosso. Dilaniati i corpi, gettati a cento metri di distanza. Ci spiegheranno poi come sia stato possibile: quale incredibile errore abbia permesso che un treno passasse lì, dove uomini erano al lavoro, alle porte di una grande stazione. Oggi, quando tutto è automatico, quando tutto è “intelligente” e digitale. Sul web le foto dei morti. Il più giovane, 22 anni, un ragazzino. Il più vecchio, 53enne, postava sui social la foto di un nipote. Altri avevano moglie e figli. Michael Zanera, 34 anni, non ancora. Nutriva passione per quel suo lavoro, postava su Instagram le foto: la notte, i binari lucenti, i colleghi intenti a guidare la fiamma, con fatica. Antico, pesantissimo lavoro manuale. Rompersi le ginocchia sui sassi delle massicciate, fino all’alba.Aveva postato agli amici un messaggio meravigliato: «È la prima volta che mi succede, mentre che saldavo la rotaia mi è uscito un crocifisso. Dio mi vuole dire qualcosa sicuramente». E l’immagine è quella di una croce sul rosso incandescente dell’acciaio. L’avrà fatta vedere ai compagni Michael? È probabile. Nel crocchio di uomini, qualcuno avrà sorriso: «Dai, è un caso». Ma Michael era certo. Era credente, e spesso pregava. Non ha avuto i dubbi che avremmo avuto quasi tutti: solo una coincidenza, e, «non crederai a queste cose». Eredi come siamo ancora di un positivismo, che riduce la realtà a ciò che si può misurare. Forse, lavorare in ginocchio sui sassi rende umili. In quella saldatura a forma di croce l’operaio aveva visto un segno.Poteva, avrebbe dovuto andare ben diversamente. Su quel binario a Brandizzo “doveva” esserci un segnale di alt. Allora, la mattina tutti si sarebbe andati a casa. E la sera, al bar, magari i compagni avrebbero scherzato: «Visto altri segni, Michael? La Madonna, no?». E avrebbero riso: mentre non si ride del salario, dei soldi che mancano, delle bollette di casa, delle cose serie insomma. Michael però non ci badava. Lui a Cristo credeva, lo cercava ogni giorno. E quel crocifisso lasciato come un’orma dalla saldatrice sull’acciaio lo aveva scosso. Che voleva da lui, Dio? Sapendo come è finita la storia forse possiamo dare dignità al presentimento di un giovane operaio. Non una minaccia però, piuttosto in un segno: la tua ora è vicina. Come la spinta a guardarsi dentro, a perdonare, a chiedere perdono. Siamo eredi di uno scientismo che disprezza ciò che non è rigorosamente razionale, e, in contrapposizione, di una cultura neanche sotterranea di tarocchi e oroscopi, che insegue affannosamente la Fortuna. I sogni oggi, per esempio, o sono cosa da lettino di psicoanalista (la medicina, la scienza) oppure alimentano le giocate al lotto (la superstizione). Eppure c’è stato un tempo in cui i sogni, e i segni, avevano una dignità. Nell’Antico Testamento Dio parla ai profeti in sogno. Nel Vangelo, grazie a un sogno Giuseppe evita la reggia Erode, grazie a un sogno i Magi cambiano la strada del ritorno. Il suggerimento notturno non era impresentabile, in un mondo contadino o cacciatore in cui tutto – il volo degli uccelli, le fasi della luna, il colore delle nuvole a sera – era “segno”. Quel segno antico, dimenticato, esiliato nel materialismo in cui siamo immersi, oggi genera un sussulto. Un segno, forse, ma di che? Di qualcosa che ci fonda, eppure abbiamo da tempo censurato.
Covid, Giuseppe Conte risponde a Giorgia Meloni: "Italia 24esima al mondo per numero di decessi"Covid, Mattarella: "Vittime monito permanente"
Centinaio (Lega) sulle manganellate alla Sapienza e sulla violenza della polizia: “Se serviva”
Il tweet senza appello di Calenda: "Io e Renzi non abbiamo mai litigato"Il giudizio di Fausto Bertinotti: "La Sinistra è morta, Pd e M5S non lo sono e non vogliono esserlo"
Manovra, il Governo rinvia la riforma delle pensioni e vara una misura ponte: al via Quota 103L’abuso d’ufficio non è più un reato. Nordio brinda con i colletti bianchi
European Focus 43. La via del granoChi è Maria Elisabetta Alberti Casellati, la nuova ministra delle Riforme del Governo Meloni
Sondaggi politici, Meloni continua a conquistare consensi: Fratelli d'Italia al 28,7%Energia, Pichetto Fratin: «Inviato a Bruxelles il Piano nazionale integrato energia e clima»Navigator in attesa di rinnovo ma il ministero del Lavoro frena: “Contratti non prorogabili”Stato di emergenza per un anno, Meloni: "2 milioni a Ischia"
Reddito di cittadinanza, assegno tagliato agli under 60 che possono lavorare: il piano del governo
Gratteri e le riforme della Giustizia: "Pronti a dialogare con Nordio"
Sondaggi politici, Fratelli d'Italia cresce ancora e supera il 30%Fondo Sanitario Nazionale: accordo sul riparto della Conferenza delle RegioniMissili in Polonia, la telefonata di Meloni a Morawiecki e la posizione dell'ItaliaNotizie di Politica italiana - Pag. 129
Liliana Segre: "A 92 anni ho bisogno di essere protetta per l'odio antisemita. Una vergogna".La casa al mare nella pineta e l’amore tossico, il primo romanzo di Carlotta FrutteroMigranti, la Francia accoglierà la Ocean Viking: la nave è attesa al porto di MarsigliaGian Luigi Gatta: «Senza l’abuso d’ufficio cittadini meno tutelati. Rischi di infrazione Ue»