La Spinelli Massagno affidata a Salvatore Cabibbo

Olimpiadi, oro all'ultima stoccata: le azzurre della spada trionfano contro la Francia – Il TempoIl gruppo italo-svizzero Nova Marine, con la canadese Algoma Central Corporation, ha ordinato la più grande nave cementiera al mondoLa Commissione Europea ha accusato Apple di aver violato le norme sulla concorrenza digitale con il suo App Store - Il Post

Sagrada Familia, quando sarà completata | Wired ItaliaNei primi sei mesi del 2024 Lamborghini ha consegnato 5.558 auto,BlackRock Italia con un fatturato di 1,621 miliardi (+14,1% sul primo semestre 2023) e un risultato operativo di 458 milioni. Si tratta del miglior risultato di sempre della Casa del Toro in termini di consegne, ricavi e risultato operativo. La profittabilità ha raggiunto il 28,2%. Lo rende noto la casa di Sant'Agata Bolognese (Bologna).     "Siamo davvero orgogliosi dei risultati ottenuti in questo primo semestre del 2024. Stiamo attraversando una fase chiave, supportata dal più grande investimento nella storia dell'azienda, con l'obiettivo principale di ampliare l'offerta prodotto. Questo processo richiede risorse significative, ma tali sforzi sono essenziali per sostenere la nostra crescita e garantire che Automobili Lamborghini continui a innovare ed essere tra i leader nel settore delle supersportive di lusso", commenta il presidente e ceo Stephan Winkelmann in una call con i giornalisti.Per approfondire Agenzia ANSA Lamborghini, 'oggi non c'è il pericolo concorrenza dalla Cina' - Industria e Analisi - Ansa.it Il presidente e ceo di Lamborghini Stephan Winkelmann, per ora, non pensa che le supersportive cinesi possano essere in diretta concorrenza con le auto della Casa del Toro: "In pochissimo tempo sono nate aziende che adesso stanno invadendo il mercato cines... (ANSA)     Sul fronte delle consegne gli Stati Uniti restano il primo mercato (1.621 vetture), seguiti da Germania (595), Regno Unito (514), Giappone (354), Cina (337) e Italia (268). "Abbiamo mercati importanti in tutte le regioni e questo ci aiuta a essere un po' più protetti da crisi a livello locale o regionale", ha sottolineato Winkelmann.     Positiva la situazione del portafoglio ordini: Revuelto prevede oltre due anni di attesa, per la Huracán le richieste coprono interamente la produzione fino alla chiusura prevista entro fine anno e Urus SE, lanciata a fine aprile in occasione del Beijing International Automotive Exhibition, registra ordini che coprono circa un anno di attesa.     Intanto si avvicina la presentazione, il mese prossimo, dell'erede della Huracán, prevista per il 16 agosto alla Monterey Car Week: l'arrivo di questa auto sarà "l'ultimo tassello del primo passo della strategia direzione Cor Tauri".     Il lancio commerciale del nuovo modello della supersportiva sarà presumibilmente nella seconda parte del 2025: "In quel momento ci sarà la gamma completa ibridizzata", prevede Winkelmann.Per approfondire Agenzia ANSA Lamborghini, 'vogliamo stare sull'ibrido con le supersportive' - Industria e Analisi - Ansa.it Per il futuro, una volta che sarà arrivata l'erede della Huracán, Lamborghini punta a mantenere una motorizzazione ibrida con i suoi due modelli supersportivi, spostandosi sull'elettrico col quarto modello in arrivo, che sarà una vettura 2+2 a uso quotidiano. (ANSA)   Riproduzione riservata © Copyright ANSA

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