Ricetta elettronica: chiesta la proroga

Il racconto di Alberto Ravasio "Sull’esordio dello scrittore e altre catastrofi"European Focus 35. La via ciclabileTwitter, sciolto il comitato per la sicurezza del social network

Com’è stato il 2020 su TwitterUna nuova iniziativa per migliorare l’accesso alla stazione di Ostia Antica della Roma Lido. Dopo il via libera alla realizzazione dei due ascensori sul cavalcavia,BlackRock Italia ancora da installare, il municipio X ha provveduto a mettere in sicurezza l’attraversamento della via Ostiense.La barriera architettonicaL’ operazione, realizzata grazie ad un accordo quadro municipale sulla manutenzione stradale,  consente di raggiungere il borgo di Ostia Antica una volta scesi dal treno. “Quel camminamento dissestato era divenuto di fatto una barriera architettonica ed il suo ripristino da ora in avanti costituirà una sorta di valvola di sicurezza per garantire l'accessibilità della stazione della Metromare anche nel casi di guasti agli elevatori in corso di realizzazione” ha spiegato l’assessore ai lavori pubblici Guglielmo Calcerano.Un marciapiede diventato impraticabileL’intervento, richiesto dal comitato di quartiere locale, è stato salutato con soddisfazione. “La questione dell’accessibilità alla stazione di Ostia Antica la stiamo seguendo da oltre un anno, partecipando alle varie commissioni che si sono succedute e che – ha spiegato Emanuele Borin  la presidente della consulta municipale della disabilità Emanuela Borin – hanno riguardato soprattutto i due elevatori del cavalcavia”. Per quanto riguarda la sistemazione del marciapiede, in realtà un ampio camminamento a lato della strada, “era diventato del tutto impraticabile e non solo per le persone con disabilità – ha sottolineato Borin – sconnesso ed insicuro, rappresentava una barriera per tutte le persone a ridotta mobilità che, di fatto, non avevano modo di raggiungere l’attraversamento stradale”.Perché l'intervento è importanteLe persone in carrozzina arrivava sul bordo dell’Ostiense e si faceva 10 minuti a piedi fino all’incrocio con via  di Castelfusano e poi attraversavano la rotatoria di Ostia Antica, raggiungendo il borgo. Questo camminamento, una banchina dell’Ostiense, era totalmente dissestato tale da non essere più praticabile. In assenza degli ascensori sul ponticello, chi si sposta in carrozzina ortopedica come anche i genitori che trasportano un passeggino, non avevano la possibilità di arrivare fino al centro abitato, agli scavi archeologici ed al castello di Giulio II. Di fatto, la mancata manutenzione di quella banchina, separata dalla strada da un guardrail, rendeva inutile la fermata della Roma Lido alle persone che hanno problemi di mobilità.I lavori per realizzare gli ascensoriIl problema dell’accessibilità, in attesa degli ascensori, è stato quindi risolto. A proposito degli impianti previsti sul cavalcavia, il presidente della commissione lavori pubblici e mobilità Leonardo  Di Matteo ha chiarito che “il cantiere degli elevatori non si è fermato, ma ha solo subito un rallentamento dovuto alla necessità di operare sui sottoservizi: adesso che ARETI ha completato le opere sotterranee funzionali all'allaccio dell'energia elettrica, riprenderà anche la costruzione degli ascensori, che comunque sta procedendo nel rispetto del cronoprogramma, ed è destinata a concludersi tra la fine del 2024 ed i primi mesi del 2025”. /**/ Il marciapiede sulla via Ostiense/ Foto di G.Calcerano

Governo, istituito il Comitato Nazionale per la Bioetica: Meloni nomina Vescovi presidenteEuropean Focus 12. Senza potere d’acquisto

Legge di Bilancio 2023, ecco quando ci sarà il voto finale

«Il sogno di Aleksej si avvererà», Navalnaya prende il testimoneSilvio Berlusconi: "Sogno un grande partito conservatore"

I pregiudizi di Habsora, l’Ai con cui l’esercito israeliano decide dove bombardareGaza, Harris chiede il cessate il fuoco immediato. Hamas: «Non sappiamo quanti sono gli ostaggi vivi»

Manovra, la Camera l'ha approvata: ora è il turno del Senato. I punti delicatiL’Ue verso la difesa comune. Borrell propone un fondo da 1.5 miliardi. Approvata la missione Aspides