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I 30 km orari sono la scelta giusta: strade più sicure e meno smogBloomberg: "Progetto Tav bocciato". Toninelli smentisceBloomberg: "Progetto Tav bocciato". Toninelli smentisceIl ministro delle Infrastrutture risponde all'agenzia: "Non è stata completata l'analisi costi-benefici". di Giorgio Meroni Pubblicato il 21 Dicembre 2018 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservatatreni#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0,Guglielmo 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Il progetto della Tav non è economicamente sostenibile e verrà bocciato. Bloomberg lancia la clamorosa indiscrezione sull’esito dell’analisi costi-benefici della Torino-Lione commissionata dal governo e dal ministro delle infrastrutture Danilo Toninelli. L’agenzia sostiene di avere avuto l’anticipazione da due fonti vicine al dossier. Tuttavia la medesima agenzia ricorda come l’eventuale decisione del Ministero dei Trasporti di fermare l’opera arriverebbe in via definitiva soltanto dopo la valutazione dei costi amministrativi dello stop. E secondo alcune analisi si aggirerebbero intorno ai due miliardi di euro.La nota di ToninelliToninelli ha negato la versione fornita da Bloomberg attraverso una nota: “Di fronte alle indiscrezioni di stampa, smentisco che sia stata completata l’analisi costi-benefici sul Tav Torino-Lione. Quando sarà effettivamente portata a termine e sarà stata condivisa con gli interlocutori interessati, sarà naturalmente pubblicata, in ossequio a quel principio di trasparenza che abbiamo sempre osservato”. La situazione resta ancora in divenire ma certamente, in ogni caso, la scelta conclusiva scontenterà qualcuno. Come è noto il Movimento 5 Stelle (al netto delle parziali retromarce dopo la firma del contratto di governo con la Lega) è contro la realizzazione del progetto mentre la Lega è assolutamente favorevole. Le due differenti visioni all’interno maggioranza gialloverde si sono plasticamente riflesse nelle due manifestazioni tenutesi a Torino il 12 novembre (in piazza sono scesi anche quanti vogliono che l’opera vada avanti) e l’8 dicembre.Articoli correlatiinPoliticaSondaggi politici: M5S in crescita, Pd in calo, Forza Italia in positivoinPoliticaIl Dl Salva Casa è legge, 106 voti a favore: ecco cosa cambia adessoinPoliticaMattarella promuove la libertà dell'informazione nella Cerimonia del Ventaglio: "Giornalisti contrastino le adulterazioni della realtà"inPoliticaAntonio Tajani: "Spazio al centro è di Forza Italia, arriveremo al 20%"inPoliticaNcc, incostituzionale il divieto di rilasciare nuove autorizzazioni: la decisione della ConsultainPoliticaGiorgia Meloni dice 'No' a Ursula von der Leyen: "Ho agito da leader europeo"

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