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Down informatico, il peccato originale di lasciare tutto nelle mani di pochiAuto,analisi tecnica l'Ue lancia nuovi standard Euro 7: regole più rigide sulle emissioniAuto, l'Ue lancia nuovi standard Euro 7: regole più rigide sulle emissioniAuto, l'Ue lancia nuovi standard Euro 7: regole più rigide sulle emissioni di automobili, furgoni, autobus e autocarri, ecco le nuove soglie di sfidadi Giampiero Casoni Pubblicato il 11 Novembre 2022 alle 03:52 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautoautomotivevendita auto#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Rivoluzione auto in arrivo, l’Ue lancia nuovi standard Euro 7 con regole più rigide sulle emissioni. La Commissione Europea interviene su quattro categorie di veicoli e ridisegna i limiti proponendo nuove norme, le Euro 7, sulle emissioni inquinanti per auto e furgoni (Euro 6) e autocarri e autobus (Euro VI). La prospettiva è la riduzione delle emissioni totali di ossidi di azoto di auto e furgoni del 35% rispetto a Euro 6 (auto) e del 56% rispetto a Euro VI di autobus e camion entro il 2035.L’Ue lancia nuovi standard Euro 7In più le particole dal tubo di scappamento verranno abbassate del 13% da auto e furgoni e del 39% da autobus e camion. Quelle emesse invece dai freni di un’auto saranno abbassate del 27%. Euro 7 è una categoria normativa con limiti di emissione per tutti i veicoli a motore: automobili, furgoni, autobus e autocarri e influenzerà molto il settore automotive e le vendite.Le cosiddette “regole neutrali”La Commissione parla di “regole neutrali” in termini di carburante e tecnologia perché porrebbero gli stessi limiti indipendentemente dal fatto che il veicolo utilizzi benzina, diesel, trasmissioni elettriche o carburanti alternativi. Lo scopo è un migliore controllo delle emissioni di inquinanti atmosferici di tutti i nuovi veicoli e con esso l’ampliamento della gamma di condizioni di guida coperte dai test sulle emissioni su strada.Articoli correlatiinCronacaFiglio salva la madre dal suicidio: la donna gli aveva annunciato il suo proposito con un messaggioinCronacaIncidente sull'autostrada Messina-Catania: un ferito graveinCronacaOlimpiadi Parigi 2024: Angela Carini si ritira dall'incontro con Imane KhelifinCronacaBoxe, Angela Carini si ritira. Il commento di La Russa: "L'aspetto in Senato per abbracciarla"inCronacaAfragola, rapina per coprire abusi sessuali: arrestati due frati e altre quattro personeinCronacaEstate 2024: 5 festival da non perdere in Francia

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