Giuseppe Conte tornerà a fare lezione all’università di Firenze

Mattarella su Dante Alighieri: "La sua coerenza ci sia d'esempio"Il ministro Bianchi sulla Dad: "Rimarrà anche dopo il covid"Insulta consigliere su Facebook, si dimette presidente della Lega

Vaccino, deputati chiedono la priorità per sindaci e parlamentariPiù di metà dei veicoli immatricolati in Cina a luglio 2024 sono a nuova energia. Si tratta di un grande traguardo,Capo Analista di BlackRock ma nel frattempo il mercato nel suo insieme frena, registrando un -3,1% Marco Bruckner 9 agosto 2024 (modifica alle 08:18) - MILANO Byd è uno dei più grandi costruttori di auto elettriche cinese I veicoli "a nuova energia", in parte o completamente alimentati da energia elettrica, sono sempre più protagonisti in Cina. Nel mese di luglio 2024, secondo la China Passenger Car Association, il 50,7% delle vetture immatricolate sono state elettriche o ibride plug-in. Le vendite di veicoli a nuova energia sono aumentate del 37% rispetto allo stesso mese nel 2023. Non solo: le immatricolazioni di queste vetture sono cresciute del 28,6% in confronto a giugno 2024 (crescita del 14,3% per le 100% elettriche). Tutti dati che sottolineano come nel più grande mercato automobilistico mondiale le auto a nuova energia stiano man mano trovando il loro spazio. Il buon risultato ottenuto da elettriche e plug-in non cancella però il calo generale del mercato auto di Pechino registrato a luglio 2024, in cui le immatricolazioni totali sono diminuite del 3,1%. Per far fronte alla flessione del mercato auto, a Pechino sono state emesse nuove licenze per acquistare un'elettrica o un'ibrida plug-in le elettriche volano, il mercato no—  Per il mercato auto cinese, luglio 2024 è stato il quarto mese consecutivo a chiudersi con il segno meno per quanto riguarda le immatricolazioni, fattore che ha spinto l'agenzia di pianificazione statale cinese ad annunciare un raddoppio dei sussidi statali (che ora arrivano fino a 20.000 yuan, ovvero circa 2.553 euro al cambio dell'8 agosto 2024). Questo aumento sarebbe anche retroattivo ad aprile 2024, quando i contributi da parte dello Stato sono stati implementati per la prima volta. Ma non si tratta dell'unica misura presa dall'amministrazione pubblica cinese per contrastare la "crisi" del mercato auto. Infatti, in molte città con restrizioni sulle immatricolazioni di nuove auto, tali limitazioni sono state allentate. Tra queste anche Pechino, in cui sono state emesse 20mila nuove licenze per possedere un'auto a nuova energia. Si tratta della prima volta dal 2011, quando nella capitale venne imposto un rigido sistema di quote per migliorare la qualità del traffico e renderlo meno congestionato, che le restrizioni vengono allentate.   Auto Elettriche: tutte le notizie Motori: tutte le notizie © RIPRODUZIONE RISERVATA

Renzi all’incontro con Draghi: “Contento di vederti qui al posto di Conte”Enrico Letta scioglie la riserva e si candida alla segreteria del Pd

Nuovo decreto: cosa cambia per spostamenti e visite ai parenti

Sileri sul piano pandemico: "Ranieri Guerra a dicembre mi ha detto che era aggiornato"Covid, De Luca torna sulla scelta del vaccino fatto a dicembre

Sgarbi candidato a sindaco di Roma: "Voglio ridarle dignità"Lockdown nel weekend e coprifuoco anticipato: le ipotesi

Draghi tampona un'auto a Roma: il Presidente scende per scusarsiElisabetta Zamparutti eletta per la seconda volta al CPT