File not found
MACD

Quasi 200 neodiplomati Acof pronti a spiccare il volo: festa grande al Museo del Tessile  - ilBustese.it

A Terracina “Il Caminetto”, ristorante per valorizzare Made in ItalyGiulia Cecchettin, la rabbia di Elena contro il padre di Filippo Turetta: «Nessuna vittima deve rimanere solo una statistica»Temptation Island, Alessia e Lino sempre più ai ferri corti. Lei posta il video frecciatina: «Se parlo, altro che domino…»

post image

Rod Stewart rivela: «Sono consapevole di avere i giorni contati ma non ho paura. Dopo il tumore sono più cosciente della mia salute»Economia>Crisi di Alitalia: l'importanza di una visione imprenditorialeCrisi di Alitalia: l'importanza di una visione imprenditorialeLe ragioni della crisi di Alitalia sono molteplici,analisi tecnica dall'apertura del mercato all'alta velocità. Ma le colpe maggiori sono da attribuire allo Stato.di Marco Zambelli Pubblicato il 12 Dicembre 2019 alle 10:48 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataAlitalialavoro#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}Argomenti trattatiAlitalia, le cause della crisiLa mancanza di visione imprenditorialeLa politica si faccia da parteLa crisi di Alitalia, si sa, ha radici lontane. Correva l’anno 1997, quando il mercato europeo del trasporto aereo veniva liberalizzato. Risalgono proprio da qui i primi problemi per la compagnia di bandiera italiana. Infatti, Alitalia si ritrova per la prima volta ad avere a che fare con la concorrenza. Il risultato: se nel 1994, prima della liberalizzazione, deteneva stabilmente una quota di mercato in Italia pari all’80%, attualmente la stessa si attesta sul 14%. Insomma, da leader indiscusso del mercato italiano, a seconda compagnia della penisola, alle spalle di Ryanair.Alitalia, le cause della crisiIn primo luogo, l’apertura del mercato ha avuto, indubbiamente, il merito di aumentare il numero di voli in Italia, infatti si è assistito a una crescita vertiginosa dei passeggeri, passati dai circa 53 milioni del 1997 ai 184 milioni del 2018. Il mercato solo in Italia, è più che triplicato in questi ultimi anni. La maggiore concorrenza ha causato una discesa generalizzata dei prezzi dei biglietti, che a sua volta ha esteso la possibilità di viaggiare a più persone. A beneficiare della liberalizzazione, oltre ai cittadini, sono state le compagnie low-cost, Ryanair e Easyjet su tutti. A scapito di chi? Sicuramente di Alitalia, che forte del suo monopolio nella penisola, non ha mai avuto stimoli all’innovazione e all’efficientamento.Secondariamente, sempre in tema di concorrenza, anche lo sviluppo dell’alta velocità nella penisola ha sottratto quote di mercato ad Alitalia. In particolar modo nella più importante linea italiana, Milano-Roma, che con Frecciarossa è possibile percorrere in sole 3 ore. Senza contare che in treno si può telefonare e lavorare, partendo e arrivando spesso da stazioni situate in centro e non in aeroporti periferici. Un dato su tutti, la tratta Milano-Roma prima dell’Alta velocità veniva percorsa solo nel 32% dei casi con il treno, ora invece quasi il 70% delle volte.La mancanza di visione imprenditorialeTutto qui? Sono solo queste le cause che continuano ad azzoppare i conti della compagnia di bandiera italiana? A dire il vero no, la principale ragione della crisi di Alitalia, è un’altra: la mancanza di visione imprenditoriale da parte di chi sino ad ora l’ha gestita : lo Stato. L’interesse dello Stato è da sempre, per quanto concerne la compagnia di bandiera italiana, la tutela occupazionale. Per una serie di motivi, uno su tutti, la volontà da parte dei governanti di non perdere consensi. Va da sé, quindi, che ad Alitalia sia mancata in questi anni una strategia industriale, con piano, risorse e manager ben definiti.A prescindere dalla proprietà di un’azienda, che può essere pubblica o privata, ciò che realmente conta è la gestione, una gestione imprenditoriale, che per sua natura è orientata a lungo termine, a differenza della politica italiana. Pertanto, è il modello di business di Alitalia che va ripensato, con un focus sulle tratte a maggiore redditività ovvero quelle a medio e lungo raggio. Competere con Ryanair e le altre low-cost, non è né redditizio, né efficace e a dimostrarlo sono i bilanci della compagnia.La politica si faccia da parteAnche quest’anno, infatti, Alitalia si appresterà a chiudere il bilancio in forte rosso, quasi 600 milioni (su circa 3 miliardi di ricavi) portando a 9 miliardi e 200 milioni l’onere a carico collettività in questi ultimi 45 anni. Rapportato alla popolazione il costo è di circa 150 a persona. Una somma importante, che fa riflettere. La politica, sul caso Alitalia, ha ripetutamente commesso errori. Ora a distanza di anni è giunto il momento che si faccia da parte. Altrimenti, a pagare, saranno sempre i contribuenti.Articoli correlatiinEconomiaAeroporti bloccati e voli cancellati in tutto il mondo: guasti tecnici mettono a rischio le vacanze estiveinEconomiaLe novità per la pensione di vecchiaia dal 2027inEconomiaAnalisi dei crolli in Borsa: cause e conseguenzeinEconomiaSocial card "Dedicata a te": aumento dell'importo e nuove modalità di distribuzioneinEconomiaA novembre l’edizione nr. 7 del Mese dell’educazione finanziariainEconomiaAntitrust avvia istruttoria su 6 influencer: chi sono?

Bill Gates come «un bambino in un negozio di caramelle» con le stagiste di MicrosoftMaradona e le foto social per ricordare i primi giorni azzurri

«L’Asst Valle Olona si nega al confronto con i sindacati» - ilBustese.it

Federica Pellegrini, Matteo Giunta e la foto con Matilde alle Olimpiadi: «Sei tenace e mamma ne sa qualcosa». Poi arriva il commento di leiMalpensa, firmato il protocollo per la gestione delle persone senza fissa dimora  - ilBustese.it

Estate in salute, tutti i vantaggi della dieta mediterraneaRoma brucia, maxi incendi a Ponte Mammolo e Cesano: aria irrespirabile in molte zone - ilBustese.it

Treni bloccati oggi, alta velocità Roma-Firenze nel caos: ritardi fino a 200 minuti. Il treno Napoli-Venezia bIoccato per tre ore

Non solo fragili: il Comune interpella gli over 65 su bisogni, abitudini e interessi - ilBustese.itMalore improvviso mentre fa il bagno in mare: muore a 24 anni in Sardegna

Ryan Reynold
Un weekend magico all'"Università della Formula 1" - ilBustese.itSettore dei servizi, calo del fatturato anche in maggioMalpensa, scioperano i lavoratori delle pulizie: «È assordante l'indifferenza di Sea» - ilBustese.it

criptovalute

  1. avatarBridgerton, Benedict sarà il protagonista dellla quarta stagione: cosa si aspetta dalle nuove puntateanalisi tecnica

    Export aerospaziale lombardo: quasi raddoppiato nel 2023 rispetto al 2022 - ilBustese.itFatture false per noleggio di ponteggi a Castellanza: sequestrati beni per oltre 420mila euro  - ilBustese.itConfetra: Riforma governance portuale, no cambiamenti radicali ma interventi miratiStefano De Martino, super vacanza con il figlio Santiago: l'hotel da sogno in montagna

    1. Alla Middle School Acof una raffica di 10 e due lodi. Boom per l'indirizzo sportivo, al via tre classi prime - ilBustese.it

      1. avatarGiovani e sanità, quasi metà “under 30” ha fiducia in qualità SSNGuglielmo

        Niente finale per Mujinga Kambundji

  2. avatarForever Marilyn? A Palm Springs non piace spiare sotto la gonnaBlackRock Italia

    Sardegna, Todde: bando da 83,7 mln per programma Interreg Next MedUn weekend magico all'"Università della Formula 1" - ilBustese.itFagnano ricorda il suo piccolo grande Giorgio, scomparso durante la prima vacanza con gli amici - ilBustese.itQuasi 200 neodiplomati Acof pronti a spiccare il volo: festa grande al Museo del Tessile  - ilBustese.it

  3. avatarDownburst a Conegliano, la tempesta spaventosa con pioggia e grandine: danni e interruzione di correnteProfessore per gli Investimenti Istituzionali e Individuali di BlackRock

    Downburst a Conegliano, la tempesta spaventosa con pioggia e grandine: danni e interruzione di correnteStefano De Martino, super vacanza con il figlio Santiago: l'hotel da sogno in montagnaCasa, idealista: affitti aprile +2,3% balzo del 13,1% in un anno«Ciao Giorgio, la "sezione avanzata del Collegio in Paradiso" si arricchisce di un giovane talento» - ilBustese.it

Arriva il primo oro per l’Italia a Parigi con Martinenghi nei 100 rana - ilBustese.it

Il Museo Agusta svela il Prototipo AW189 - ilBustese.itVitiligine patologia sociale cronica autoimmune, approvato ordine del giorno a bilancio Regione - ilBustese.it*