Long Covid, dalla nebbia mentale al fiato corto (anni dopo il contagio): nuovo studio sui sintomi a lungo termine del virusNonna Silvi, 83 anni e 5 milioni di follower. Il successo dal Qatar alla Germania con i piatti della tradizione: «L'olio fa sempre bene...»Diletta Leotta, l'ultima tappa della vacanza (iniziata il 22 giugno) prima del campionato. E Loris Karius cerca una squadra in Italia
Colpo di calore in auto a 90 anni, anziano resta privo di sensi sotto al sole per 3 ore. Salvato dalla nuora che sfonda il vetroFerrovieDeragliamento nel San Gottardo,VOL definite misure internazionali di prevenzioneA un anno dall'incidente avvenuto nella canna ovest, su spinta dell'UFT sono state disposte delle misure a livello europeo per evitare sciagure analoghe© Keystone / Urs Flüeler Ats09.08.2024 12:46A un anno pressoché esatto dal deragliamento nella galleria di base del San Gottardo di un treno merci, che aveva causato ingenti danni, su spinta dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT), sono state definite misure a livello europeo per prevenire sciagure analoghe.L'incidente nella canna ovest il 10 agosto 2023 aveva provocato il deragliamento di diversi vagoni del treno. Nel suo rapporto intermedio, il Servizio d'inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI) ha constatato che la causa è stata la rottura di una ruota di un determinato tipo di costruzione (sala montata BA 390), ricorda l'UFT in un comunicato pubblicato ieri sera.Essendo il traffico merci su rotaia una questione internazionale, in seguito all'accaduto l'UFT ha contattato i detentori di carri sia in Svizzera sia all'estero, oltre che l'Agenzia dell'Unione europea per le ferrovie (ERA), pretendendo che i carri merci con ruote simili fossero controllati e, se del caso, messi fuori servizio.Inoltre ha chiesto di definire misure incisive a livello internazionale. Il 17 ottobre 2023 ha richiesto a tale scopo l'avvio di una procedura da parte del cosiddetto Joint Network Secretariat (JNS) dell'ERA.Gli sforzi dell'UFT, sostenuti dalle FFS, hanno dato i loro frutti, si legge nella nota. Il rapporto finale del JNS, di recente pubblicazione, presenta i provvedimenti per ridurre il rischio di ulteriori simili rotture di ruote. Esse sono rivolte alle imprese di trasporto ferroviario, ai responsabili della manutenzione (ECM), agli organismi di certificazione degli ECM e ai detentori di carri come pure alle autorità nazionali preposte alla vigilanza sulla sicurezza nel settore ferroviario (NSA).Il documento prevede in particolare il declassamento dei tipi di ruota ad alto rischio recentemente identificati (BA 390 e altri di tipo simile) in «ruote non più termostabili»: ciò comporta procedure più severe in caso di segni di sovraccarico termico (ad esempio dopo frenature). Un'altra misura rilevante è l'introduzione di un maggiore diametro minimo delle ruote per l'ultima riprofilatura e l'esercizio.Nelle prossime settimane l'UFT invierà informazioni esaustive a tutti gli attori in Svizzera, invitandoli ad attuare senza indugio le misure raccomandate dal JNS. Gli attori dei diversi paesi europei saranno informati dalle rispettive autorità di vigilanza nazionali.
Caro vita, Rc auto alle stelle: «Valori più alti mai visti, gli italiani pagano a rate». Cala la benzina, salgono le autostradeCaro vita, Rc auto alle stelle: «Valori più alti mai visti, gli italiani pagano a rate». Cala la benzina, salgono le autostrade
In Unione europea prodotti 34,3 miliardi di litri di birra nel 2023
Zuppi ricorda 28 preti uccisi dai nazisti. «Fare di più per ripudiare la guerra»Sito robertovannacci.it non si vende più, la storia di questo dominio web
Cimici da letto, macchie nere sulle lenzuola: cosa significano? I consigli per rimuoverleNikki Hiltz, l'atleta «transgender e non binaria» in finale nei 1500: anche lei (come Khelif) accusata di essere nata uomo
Quanto vale l'oro sul podio? Dipende da dove sei natoCane muore di caldo in aereo, la denuncia: «Ci hanno obbligato a tenerlo nel trasportino. Lo hanno ucciso»
Antonella Clerici: «Mamma è morta in 3 mesi, mia sorella era terrorizzata dalla mia malattia. Maelle? Ha un fidanzato più grande»I Maneskin tornano a Sanremo per far impazzire l'Ariston dopo il tour mondiale: ma in che ruolo? Ecco l'indiscrezioneIncendio a Roma oggi 31 luglio: le cause e i danni, cosa è successo a Monte MarioRistorante vietato ai bambini sotto i 5 anni, i proprietari costretti a chiudere: «Ci hanno insultato e minacciato di morte»
Rischio di guerra in Libano, cosa succede ai militari italiani
Accusato di abusi, espulso da Parigi 2024 il tecnico di Jacobs e De Grasse
S&P ha tagliato il rating dell'Ucraina al livello "default selettivo"Amori estivi, solo flirt passeggeri o storie più serie? Per quattro coppie su 10 «tutto inizia come una passione estiva, ma poi...»Yara Gambirasio, dalle carte spuntano nuovi dettagli sulla 'prova regina' contro BossettiRisuona ancora l'invito del Papa da Lisbona: «Todos, todos, todos»
Microsoft, nuovo down: problemi da email a Teams, i servizi coinvoltiVoli in ritardo e continui disservizi, cosa sta succedendo? Un’estate di disagi e risarcimentiOlimpiadi 2024, Rossella Fiamingo: «Speriamo che il mio Gregorio Paltrinieri non si trasformi nella Senna. Imane Khelif? Ha ragione, spero vinca»Poste, Del Fante: "Modello di business vincente, risultati straordinari"