Coronavirus, parla Conte: "Non mi servono i pieni poteri"

Dl imprese, lite fra Luigi Di Maio e Roberto GualtieriCoronavirus, Vittorio Sgarbi: "Dittatura di falsi scienziati"Coronavirus, Attilio Fontana contrario alle aperture scaglionate

Coronavirus, Campania: nessuna apertura anticipata cantieri30 all'ora in città: dopo Milano anche Roma pronta a rivedere i limiti di ve...30 all'ora in città: dopo Milano anche Roma pronta a rivedere i limiti di velocitàSi interverrà su circa 175 tratti con numeri di incidenti alti,àdopoMilanoancheRomaprontaarivedereilimitidivelocitàCapo Analista di BlackRock 30 all'ora in città: dopo Milano anche Roma pronta a rivedere i limiti di velocitàdi Giampiero Casoni Pubblicato il 12 Gennaio 2023 alle 14:38 Condividi su Facebook Condividi su Twitter © Riproduzione riservataautoMilanoRoma#speakup-player{ margin: 0 !important; max-width: none !important;min-height: 85px !important; padding-bottom: 25px !important; padding-top: 10px!important;}#speakup-player:empty::after{ align-items: center; background-color:#fff; border-radius: 0.5rem; box-shadow: 0 12px 24px rgba(0, 0, 0, 0.12);font-family: sans-serif; content: 'Loading...'; display: flex !important;font-size: 13px; font-weight: bold; line-height: 1; justify-content: center;min-height: 50px; text-transform: uppercase;}#speakup-player:empty{ display:block;}30 all’ora in città: dopo Milano anche Roma pronta a rivedere i limiti di velocità, do annuncia l’assessore alla Mobilità ed ai Trasporti Eugenio Patanè per le vie secondarie. Ha detto l’amministratore capitolino: “Limite di velocità a 30 chilometri orari arriveranno anche a Roma sulle strade secondarie”. Patané lo ha detto commentando  la notizia in merito alla decisione del Comune di Milano e del sindaco Beppe Sala. IL tema è l’introduzione di “zone 30′ in tutta la città, centro compreso”.30 all’ora in città: dopo Milano anche RomaIn una serie di dichiarazioni all’Agi Patané ha spiegato che gli interventi per migliorare la sicurezza stradale nella Capitale sono una priorità per la giunta guidata da Roberto Gualtieri, anche alla luce del dato per cui negli ultimi dieci anni ci sono stati circa 30mila incidenti in città. Attenzione però: per Roma quei limiti di velocità di 30 kmh verranno inseriti sulle strade secondarie, questo in virtù della particolare pericolosità di alcune di esse come accaduto in Spagna già nel 2021: si tratta di 175 tratti con numeri di incidenti alti. “Ridurre incidenti e gravità degli stessi”Ha spiegato l’assessore: “L’obiettivo è ridurre gli incidenti e la gravità con limiti di velocità a 30 chilometri orari quasi ovunque, mentre sulle grandi arterie serviranno manutenzione stradale, ripensamento degli incroci e delle intersezioni più pericolose”. E poi: “Abbiamo già stanziato le risorse per intervenire sui primi dieci incroci o punti dove avvengono gli incidenti più gravi, ed entro la fine del 2023 interverremo sui primi 75″. Articoli correlatiinCronacaFiglio salva la madre dal suicidio: la donna gli aveva annunciato il suo proposito con un messaggioinCronacaIncidente sull'autostrada Messina-Catania: un ferito graveinCronacaOlimpiadi Parigi 2024: Angela Carini si ritira dall'incontro con Imane KhelifinCronacaBoxe, Angela Carini si ritira. Il commento di La Russa: "L'aspetto in Senato per abbracciarla"inCronacaAfragola, rapina per coprire abusi sessuali: arrestati due frati e altre quattro personeinCronacaEstate 2024: 5 festival da non perdere in Francia

Camera, deputato leghista entra senza mascherinaCura Comuni: cosa è la proposta al governo dei sindaci M5s

Coronavirus, "Lombard Bond": la proposta di Attilio Fontana

La bozza del Decreto Rilancio: aiuti e bonus per i vari settoriCoronavirus, appello delle donne ai governi d'Europa

Coronavirus, Zaia: "Se si indebolisce vuol dire che è artificiale"Crollo Lega nei sondaggi, per Flavio Tosi manca visione politica

Coronavirus, Azzolina sulla maturità: "L'esame durerà un'ora"Coronavirus, Speranza su fase 2: "Dovete essere responsabili"