USA, annegati due gemelli che erano in piscina con la bisnonna

Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 287Esplode una fabbrica di cioccolato in Pennsylvania: due morti e 8 feriti, le immagini della tremenda esplosioneCaserta, morta giovane madre: comunità in lutto

Biden agli Stati Uniti: "Voglio finire il lavoro"Stop alle agevolazioni per gli automobilisti di Roma e provincia che vorranno acquistare un’auto green. Si,trading a breve termine esatto, proprio quelle che, in un futuro non troppo lontano, saranno praticamente le uniche a poter circolare in città. È l’allarme che lancia la Confarca, la confederazione italiana che raggruppa studi di consulenza automobilistica e autoscuole.Stop alle agevolazioniDal 1° gennaio del 2024, chi vuole effettuare un passaggio di proprietà per una vettura alimentata a GPL, metano, elettrico, ibrido e idrogeno, non beneficerà dello sconto del 30% rispetto a chi, invece, vuole un’auto con motore tradizionale. Con la delibera dello scorso 29 dicembre 2023, rivela la confederazione, la Città Metropolitana di Roma ha abrogato l’applicazione dell’agevolazione sull’imposta provinciale trascrizione (IPT), inizialmente prevista senza alcuna maggiorazione, per l’acquisto dei veicoli ad alimentazione ecologica. Una maggiorazione confermata anche da una circolare dell’Aci che, tra l’altro, ha ricevuto questa comunicazione solo il 28 dicembre 2023.Colpo di spugnaQuesta decisione, secondo la Confarca, rappresenta “un colpo di spugna di fine anno - denuncia il presidente della confederazione, Paolo Colangelo - che stride con i superincentivi previsti nell’anno 2024 per l’acquisto delle auto elettriche e per le rottamazioni di quelle a benzina e diesel e che, inevitabilmente, danneggia anche gli studi di consulenza e di pratiche automobilistiche”.Ztl e auto ecologicheIn una nota, la confederazione non risparmia delle stoccate al sindaco di Roma, nonché presidente della Città Metropolitana, Roberto Gualtieri. “Ciò dimostra anche una certa incoerenza. Il primo cittadino della Capitale vorrebbe infatti rinchiudere i romani nella Ztl più grande del mondo, un progetto che include per la prima volta anche le periferie, e al tempo stesso eliminare gli incentivi per i veicoli ecologici, finanche su quelle auto completamente elettriche su cui oggi si punta con incentivi per la rottamazione”.Una scelta “assurda e paradossale” rincara Colangelo, che va “in controtendenza con il volere sbandierato di incentivare il trasporto green in città”. Per gli studi di consulenza che si occupano di pratiche automobilistiche, si tratta di “un fulmine a ciel sereno”, fa notare ancora il presidente della Confarca. “Sempre più persone a Roma e in provincia hanno acquistato negli ultimi mesi veicoli elettrici ed ecosostenibili, con questa manovra della Città Metropolitana di Roma si vedono tolti tutti gli incentivi concessi sui passaggi di proprietà”. “Ci auguriamo che Gualtieri ritorni sui suoi passi e che sia coerente con quello che da tempo chiede ai cittadini romani e della provincia”, conclude Colangelo.

Emirati Arabi Uniti, incendio in una fabbrica: 5 feritiAttimi di terrore dopo un raid israeliano che fa 15 morti a Damasco

Aiuti Usa a Kiev, per la prima volta ci saranno i missili a lungo raggio

Violenta tempesta di sabbia in Cina, Pechino è avvolta da una coltre giallaBimbo di 6 anni gioca con il telefono del padre: ordina 1000 dollari di cibo

Scompare nel nulla: 81enne sopravvissuto nella tempestaGuerra in Ucraina, Zelensky: "Massiccio attacco missilistico in tutto il paese"

Biden agli Stati Uniti: "Voglio finire il lavoro"Notizie di Esteri in tempo reale - Pag. 286